新老造车势力的对比，ID6X和蔚来ES6的对比如何？

现在新能源已经成了一个趋势，各大造车势力也都纷纷入局。传统造车势力领头羊大众汽车也在这个浪潮中奋力争先，生产出属于自己的新时代产品；在这个浪潮中，造车新势力也是卯足了劲在奋进，蔚来就是一个很好的例子。那么新老势力在新时代的角逐究竟如何呢？今天我们就以上汽大众的ID6X与蔚来ES6来进行对比，看看老牌势力在这个新能源时代能否继续创造辉煌。

在这个时代，人们买车的要求也不再像以前一样简单了，对于车辆的品质性、实用性、美观度以及车辆的体验感等方面都有着一定的要求，那么这次的ID.6 X和ES6在这些方面表现如何呢？

那就先从审美这方面来看，ID.6 X在这方面的表现确实不俗。入眼就是两个萌萌的大“眼睛”，这是ID家族最新的IQ.Light矩阵式大灯，内部还是一个”X”式的造型，看起来科技感满满。中间的两条贯穿式的灯带，更使得前脸看起来层次分明，下侧的点阵式的格栅设计也给人满满的视觉享受。

看到蔚来ES6的外观时，确实感到惊讶了。前脸的造型看起来像“X”又像”π“的样子，确实看得出来在科技感上也是用心了。其实最别致的还是两个扁平化的前置大灯，看起来十分具有凌厉感，只是前脸下方的格栅更像是空调出风口，缺乏了些许美感。当然，每个人的审美都有一定的差异，在外观上没有统一的答案。

买车当然不仅是为了好看，更多的应该是考虑到实用性方面了。既然ID.6 X和蔚来ES6都是作为一款中大型SUV，那么在空间上就免不了要”较量“一番了。首先通过数据来看，ID.6 X的轴距有2965mm，蔚来ES6的轴距为2900mm，就不难看出在轴距方面还是ID.6 X更胜一筹。而且相比蔚来ES6仅提供5座选择来看，ID.6 X还提供了6/7座的布局格式，对于家用人群确实十分实用且多变，一家老小出门旅游也不用担心乘坐问题了。加上ID.6 X是基于MEB平台打造的，合理的电池布局带来了纯平地板，整体的头、腿空间均很宽敞，给人更优秀的空间与舒适感体验。

在续航方面，ID.6 X的最大续航可达588KM，这对于日常的通勤和短途出游来说完全可以满足。蔚来ES6的最大续航可以达到610KM，在数据上确实很不错了，但是在充电方面比ID.6 X确实慢了一些。

当然，价格也是需要考虑的一方面，这次拿来对比的就是ID.6 X和蔚来ES6的顶配版本，ID.6 X的顶配版本指导价为33.88万元，蔚来ES6最高配版本指导价为52.6万元。对比蔚来ES6的这个价格确实让很多人都望而却步了，相比之下还是大众的价格更加亲民。

最后：总的来说，ID6X在性价比方面确实要比蔚来ES6更胜一筹，这对于更注重整体品质与实用的消费者来说，确实是一个很好的选择，价格亲民并不代表做工品质低，毕竟有德系品质这个”Buff”加持，而且大众在中国市场的表现也是有目共睹的，放心买舒心用，确实ID.6 X比蔚来ES6更香一些。