7.9秒破百，宋MAX 新能源技术解读，空间油耗全都要

在3月12日，比亚迪正式推出了宋MAX车型的DM-i混动版车型。新车共有5款配置车型，官方售价区间在14.58-17.28万元。近期,宋MAX DM-i在市场中备受瞩目，不仅是因为当下正处在油价持续上涨的时期，消费对于“省油”一词肯定会多加关注，更重要的是它是比亚迪旗下首款搭载DM-i超级混动车型的紧凑型MPV车型。

要知道，从比亚迪发布DM-i超级混动技术以来，陆续推出的比亚迪秦Plus DM-i、宋Plus DM-i、唐DM-i等车型，在各自细分市场均有着不错表现，都逐渐展露出爆款的潜质。因此就有消费者朋友产生了疑问，为何这项DM-i超级混动如此受人追捧呢？

要弄清楚这个问题，首先需要了解一下比亚迪的这项技术。

DM-i超级混动系统是由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池、交直流车载充电器等核心零部所构成。驱动方面则是以大功率电机为主，而发动机只是作为辅助。让燃油机总是处于最高效率区间，进行高效率发电，同时还可适时辅助驱动。

宋MAX DM-i搭载正是骁云-插混专用1.5L专用发动机，并引入阿特金森循环系统，可以提高发动机的压缩比,让发动机的热效率达到43.04%，从而让燃油效率更高。当电量充足时你可以把它当成是一辆纯电动车驾驶，当遇见电量不足的情况时车辆的控制系统还会根据当前的功耗情况切换为更换不同的驱动模式，从而转变为一台省油的混动车。

在动力性能方面，这款发动机的最大功率为81KW，峰值扭矩为135N.m，别看发动机的表面数据似乎平平无奇，但在配合最大功率为132kw，峰值扭矩为316N.m的前置永磁同步电机，百公里加速时间最快只需7.9秒。这样的加速成绩都足够赶上部分主流家轿，关键是宋MAX DM-i它是一台块头较大的MPV车型。

宋MAX DM-i的油耗方面也极为亮眼，在亏电状态下行驶百公里油耗低至4.5L，同时它采用的是92号汽油。就算按目前油价计算，出行每公里也是低至0.4元左右，出行成本可以说是很低了，此外还可选择纯电模式，完全能满足城市通勤代步的需求。

比亚迪宋MAX DM-i配备8.3kWh和18.3kWh两种容量的磷酸铁锂刀片电池，在NEDC工况下电续航里程达到51公里和105公里。该电池技术经过了最严苛的针刺实验，当电池组遭受异物侵入时，针刺点位置仅有较低的温度变化，并未出现起火、爆炸的现象，将驾驶的安全感直线拉满。

比亚迪宋MAX DM-i的颜值同样能令人感到眼前一亮。整体造型依旧采用最新的家族式设计语言,前脸为比亚迪经典的“Dragon Face”风格的设计。前进气格栅的尺寸较大，内部横向的镀铬装饰让车辆看上去拥有极为丰富的层次感，两侧矩阵式LED光源的大灯造型也格外修长，外观整体看上去精致而又大气。

而在尺寸方面，新车的长宽高分别为4710mm,1810mm,1690mm,轴距为2785mm，而带有“升舱顶”车型，会在车顶外增加一个类似车顶行李箱的设计，增加之后，车高则增长至1880mm。此外，后备箱的装载能力非常可观，平时装载一些大件物品也没有问题。

比亚迪宋MAX DM-i的车内设计围绕整“家庭”主题，在能触手可及的细节处均采用软质材料进行包裹，搭配上游走在中控台中的波浪花纹，无论是在触觉以及观觉方面，给人非常温馨与豪华的感受。

高配宋MAX DM-i中控屏尺寸明显更大，达到了15.6英寸,而其他版本的中控屏尺寸均为12.8英寸。采用的是DiLink 4.0智能网联系统，人机界面得到优化，操作更加流畅、便捷。此外，还配备有智能管家、行为提示、车况监测、应用直达等模块。

智能配置方面同样没有缺席，手机远程操控、360度全景影像、全场景数字钥匙（云钥匙、NFC钥匙、蓝牙钥匙）、自动驻车、胎压数字显示等功能一应俱全。部分中高配车型的配置则更为丰富，包含有PM2.5空气质量智能优化系统、智能电动尾门、智能驾驶辅助系统，自适应巡航、紧急制动系统、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。

写在最后：

总的来说，此次比亚迪宋MAX DM-i最大的亮点莫过于用上了全新的DM-i混动系统，不论从续航里程还是油耗表现来看,都有着很强的竞争力。同时该车的颜值不低，空间以及配置方面均能满足家用消费者在不同场景下的使用需求，舒适性与便利性得到了很好的保障。相信比亚迪宋MAX DM-i在市场中还会带来更多愈发精彩的表现。