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迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach）共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。
全新GLS 600 4MATIC礼尚版标配了同级独有的智能魔术车身控制系统和脱困辅助系统。前者可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性，有效防止侧倾与颠簸，配合创新路面扫描功能以及转向平衡模式，将舒适平稳的驾乘体验提升至全新水准。在复杂地形上，可通过中央触摸屏独立调节每个车轮的悬架高度。当车辆深陷沙地或雪地时，脱困辅助系统会自动高效地反复升高降低悬架高度，增强轮胎的抓地力和牵引力，让车辆摆脱桎梏。
从机械性能看，迈巴赫GLS600接近奔驰GLS63 AMG，4.0T双涡轮增压V-8发动机，但经过调校，由603马力降低到了550马力，也同样增加了48V轻混系统，电机可额外提供21马力和250牛·米的动力，变速箱也是9AT自动变速箱，与GLS63 AMG非常相近。
与迈巴赫S级不同的是，迈巴赫GLS并没有对轴距进行加长，只是对中网、灯光、包围都进行了豪华级别的改造，而对GLS做的最大“手术”是取消了第三排座椅，第二排座椅向后移动增加腿部空间，也就能容纳可选装的制冷香槟柜。对于需要用GLS来送孩子上学的家庭，这一点修改肯定不够令人满意。也就是说迈巴赫GLS只提供4座或5座版本，实用性能是受限了，但迈巴赫买家应该不在乎。
牺牲了实用性的后排座椅用最好的牛皮包裹，拥有加热、通风、按摩功能，并且由7英寸的触摸平板来控制你能想到的各种角度和斜度，保证让你身体达到最舒适的姿势。车内有柏林之声音响系统，四区温度控制，后排带有独立的空调机，由司机驾驶，前排副驾驶乘坐保镖，这才是乘坐迈巴赫GLS的正确方式。
这些营造舒适后排的做法，并不意味着迈巴赫GLS600的驾驶和操控会被忽视，实际上在保持了极其舒适的乘坐性的同时，迈巴赫GLS600有着惊人的运动和操控性能。当然这种评价要建立在这是一款相当于3排座椅的全尺寸SUV车型上。
22款迈巴赫全系官方指导价：
22款迈巴赫S480 4MATIC指导价：146.80万元
22款迈巴赫S580 4MATIC指导价： 238.80万元
22款迈巴赫GLS480 4MATIC指导价：174.00万元
22款迈巴赫GLS600 4MATIC礼乐版指导价：237.00万元
22款迈巴赫GLS600 4MATIC礼尚版指导价：298.00万元
梅赛德斯-奔驰（中国）授权经销商： 迈巴赫、AMG定制中心
迈巴赫GLS600还配备了为中国市场特制的交通拥堵辅助系统和主动变道辅助系统，前者可在时速低于60km/h时开启，帮助车辆自动加速和减速；而后者则可在60km/h或以上时速激活，帮助驾驶者在变道时告知驾驶者两侧的路况信息。
配备的12.3寸的英寸液晶连体大屏幕，还增加有远程互联在线服务系统，该服务系统将包括自动紧急呼叫、救援，故障救援，远程车辆诊断等功能。内饰进行了新的设计，但也对部分GL的经典设计进行传承。如空调的出风口，多媒体操作面板，空调操作区等处都在现款GLS的基础上进行了小幅度优化，精髓得以保留。
作为一款梅赛德斯-迈巴赫，内饰的舒适性与豪华性毋庸置疑。新车采用四座布局，第二排独立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且带有巨大的腿拖，中央由控制台贯穿，呈现出类似于迈巴赫S级一样的头等舱设计。细节方面，我们能够看到新车座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置采用Nappa真皮包裹，辅以梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边，并运用了多个迈巴赫专属标识。车内所有座椅均为多仿形座椅，均可多角度电动调节、并提供热石按摩、加热通风与记忆功能。后排乘客将拥有专属后排娱乐系统、靠枕、独立温区空调、后排触控平板等。
迈巴赫GLS600新车提供四座和五座两种布局，其中四座车型第二排独立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且带有巨大的腿拖，其后排座椅最大倾斜角度大43.5度，后排腿部空间最大达1.34米。中央由冰箱、控制台、储物空间和手机无线充电台等进行贯穿，呈现出类似于迈巴赫S级一样的头等舱设计。
车尾也采用了大量的镀铬装饰，GLS 600和Maybach英文标识所使用的字体样式相比以往车型质感更强。迈巴赫GLS600车身尺寸方面，迈巴赫GLS的车长为5205mm，轴距达3135mm。当车门打开时，车身会自动降低25毫米。
梅赛德斯-奔驰（中国）授权经销商： 迈巴赫、AMG定制中心
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