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3月12日,一汽红旗正式宣布红旗E-QM5(图片|配置|询价)面向个人销售,共推出2款车型,售价12.28万-16.58万元。根据资料显示,红旗E-QM5在此之前是针对网约车市场而特别打造的一款中型纯电动轿车,拥有十分宽敞的后排空间,而综合纯电续航里程则是431km。
从外观来看,红旗E-QM5乐享版造型设计基本延续此前推出的网约版车型。其中,该车使用代表纯电动车型身份的封闭式前格栅设计,并在细节元素方面用竖向镀铬条幅与目前红旗家族式前脸风格相统一。
进入红旗E-QM5车内,风格塑造上比较清爽,中控区域搭配一块悬浮式大屏,尺寸在10.1英寸,从功能上来看,提供车联网以及OTA升级。往左侧去看,皮质多功能方向盘采用三辐式设计,握起来质感不错,可以进行上下调节,往前看仪表区域相对传统,左右两侧是双圆盘,中间是一块彩色液晶屏,信息显示倒是挺齐全。
该车的长宽高分别为5040*1910*1569mm,轴距2990mm,车身特别长,内部空间也非常宽敞。前脸为封闭式进气格栅以及两侧狭长的大灯,延续着红旗经典的设计,辨识度还是非常高的。车身内部配备10.1英寸悬浮式中控屏,内饰也是比较简约、轻奢感。
车尾看上去并没有锋芒毕露,给人一种相对稳重的味道,尾灯组采用回旋镖式设计,内部进行熏黑处理,细节上表现不错。上方尾翼进攻性挺长,看上去比较挺立,在中间位置下方可以看到中文“红旗”标识,底部相对简单,排气孔采用隐藏式设计。后备厢打开之后,空间不算多大,属于够用的级别,容量在460L,缺点是后排座椅不支持放倒。作为一款纯电动车型,科技功能不算多,没有提供电动后尾门以及感应式后尾门。
动力方面,红旗E-QM5搭载前置单电机系统,换电版电动机最大功率为100kW,配备56kWh三元锂电池。充电版本电动机最大功率则达到140kW,配备54kWh磷酸铁锂电池。两款车型NEDC续航里程均为431km,大家可根据自身实际需求选购不同的版本,换电版便宜还不用为充电而烦恼,就是这换电站好不好找就不太好说。
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