宝沃又一“性价之王”，150马力+6AT，皮质座椅，百公里9.1L油耗

各位好，我是宝沃BX5驾驶者，已经行驶17个月，今天给大家带来《宝沃又一“性价之王”，150马力+6AT，皮质座椅，百公里9.1L油耗》。随着工业的飞速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。汽车技能突飞猛进的今天，车主的买车要求可以说是是日新月异，仅仅仰仗单一优点，到最后闪光点也会变成软肋。

宝沃BX5是宝沃在国内的主流产品，通过它时尚动感且富有整体感的外观造型，车主“讲排场”的需求得到了极大地满足，因此从来都能够获得足够的眷注。成为车界焦点的宝沃BX5，肯定不只一项特色，那么它其它方面是否满足购车群体需求？自身性价比可否与同类相抗衡？现在我们就来谈一谈宝沃主打款——宝沃BX5。

外观采用全新的多边形大尺寸。侧面车体圆滑，不会像路虎一样方方正正死板。外观霸气经典，不失内涵，日间行车灯看上去很美观。被别人擦了一下，这漆面确实厚。内饰对于我这个强迫症来说十分喜欢。多媒体采用开放式的，可以自行下载应用。手摸起来手感非常好，让人感觉就很有层次，一种高大上的感觉。外加电动天窗，所以就感觉车内异常的通透。

对于空间，没有特别大需求的，还勉强够用。地台中间又是纯平的，搭乘舒适性特别好，隔音也格外的好。接下来正好形成一个储物空间，装个小包没异议。空间家用的话完全没毛病，坐4个人是宽宽松松的，后备箱也足够了。整体整车结构，感觉你还挺适中的，自己开的挺舒服的。悬挂偏硬，舒适度一般般。还行，就是喇叭少了点，只有6个，要是8个就好了，不过这个音质还是挺不错了。第二排座包角度可调，适合长时间乘坐。

动力方面对我日常用车来说是足够的，对于上坡或者道路状况比较复杂的地段，还是比较好通过。这个排量的排量家用的话挺好的，加速感觉挺好的，超车也是比较轻松的。动力足足的，只要给油，立马抛离对手几个车位。所以正常城区行驶肯定够了，高速上也不会让我扫兴，超车轻松得很，开到现在没有踩过踏板油。操控也很好，也不像日系车那样轻便，很适合家里人开不会存在说有什么不习惯。不过感觉指向性好，起码我方向盘动的话。底盘也万分的稳，底盘的高度还行。刹车也很稳，就算新手操作都很容易。

一年加油大概10000元，保险3555元，保养一次962元，平时停车850元，洗车370元不能少，过路费1090元左右，一年总共16827元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《宝沃又一“性价之王”，150马力+6AT，皮质座椅，百公里9.1L油耗》。

总结这款车的优缺点：我买宝沃BX5第一眼就是迷上宝沃BX5颜值。内饰方面还是很丰富的。空间一般，不是非常大，胜在够使。老百姓，咱也不能和大老板比，以为过得去就行，实在对各种舒适有需求的话，就去奔驰沃尔沃了。动力输出较好，但有时感觉还是有点点赶不上，这些都是小问题，不影响太多的行驶感。这个我没太大感觉，SUV能这个操控已经很不多了。

通过细致分析，宝沃BX5是SUV中的头号选手，不单单依托其外观，动力、空间、舒适、操控、油耗等方面也有着与众不同的发挥，真实地满足了车友的心中诉求。不可否认，宝沃BX5整体性价比颇高。我想谈谈，在车主的资产越来越多的今天，只有真正满足人们要求的车，才能获取一席之地，正如宝沃BX5。对于宝沃BX5的卓越发挥及认可度，不知各位有什么看法呢？