配巡洋舰的心脏，穿着宾利添越的马甲，后排能躺3个人

SUV市场虽然火爆，但是现在的SUV并不能跟真正的越野车相提并论，自从路虎发现了SUV并不一定靠越野性能就能获得大卖开始，各大汽车厂家就争相模仿，削减各种性能配置降低成本，更加注重外观设计，来获得更高的销量，到了现在SUV更是纯粹的车型，大家都明白一个问题，买SUV并不是用来越野的，而是冲着SUV高底盘、大空间、高视线等优点来的，至于越野性能，也就是放一边了，即使达到B级车的SUV越野性能也不见好到哪里，但是偏偏就有那么一两款神一般存在的SUV，跟主流SUV不同，他们更加注重越野性能的表现，能称得上是越野暗系车，以日系为代表的陆巡、霸道、当然还有我们今天要讲的雷克萨斯LX570了，雷克萨斯LX570可以说是一款被人遗忘的硬派越野车。

雷克萨斯LX570跟丰田陆训确实有一定的相似之处，无论是外观还是硬件配置，都是比较相当的，然而唯一不同的是雷克萨斯LX570拥有十分醒目的家族式前脸，识别度相当高，除外，雷克萨斯LX570的越野性能要比陆巡要略胜一筹，不要看陆巡体积大很笨重的样子，越野起来绝对干净利落，绝没有半点含糊之意，外观方面还算中规，前脸虽然犀利，但没有一丝浮夸突兀之意，依然是延续了丰田引以为豪的圆润设计。

采用矩阵式大灯，当以最大功率运行时，能达到将近7000磅的牵引力，要知道路虎揽胜的牵引力才6000磅，拉动揽胜分分钟的事了，雷克萨斯LX570的涉水深度达到了700mm。其他配置方面，有遥控启动，外置脱钩，底盘引擎运动模式调校、换挡拨片等等一应俱全。

雷克萨斯LX570在内饰方面没有过多的奢华元素，对于务实的LX570，这些都太过渺小了，不过可以看到雷克萨斯LX570整个操控台充满了各种各样的实体按键，同时还有一块大尺寸的触摸屏，科技与经典共存，车内采用了4区空调和冰箱、通风加热座椅等，另外可以通过按钮来控制底盘的升降，比较实用的ACC自适应巡航，还有隐私玻璃等等，都相当使用，一应俱全，在配置方面确实过人，甚至超过了豪华代表的揽胜哥。

雷克萨斯LX570搭载的是一台5.7L堪称油老虎的V8发动机，极限功率达到了383马力，与揽胜还有奔驰GLS级X6都要优胜一筹，能够在瞬间爆发出546N.m的最大扭矩，油门响应也十分灵敏。