新车｜坦克500正式上市 售价33.5-39.5万元

2022年3月18日，长城汽车旗下坦克品牌-坦克500正式上市，本次上市的车型全部搭载3.0T V6发动机+48V，配9AT变速箱，采用非承载式车身结构，采用适时四驱系统，共10款车型，官方指导价33.5-39.5万元。

坦克500造型并没有与前作坦克300采用了那种方正简洁的设计造型，转而采用大气厚重的设计方向，毕竟坦克500的设计方向是偏向豪华商务。在车头看去，线条丰富、厚重感十足，镀铬的盾形进气格栅很抢眼，有些偏向美式大皮卡的气势。

由于坦克500采用了运动版和商务版两个车系，运动版采用了背包式备胎，更有野性，商务版采用了底挂式备胎更为稳重，因此在车身尺寸上略有不同。车身长、宽、高尺寸运动版车型为5070×1934×1905mm、商务版车型为4878×1934×1905mm，轴距均为2850mm。

坦克500作为一款中大型SUV，在造型的气质上拿捏得十分到位，整体打造出的稳健感十足。车身整体采用同色设计，一体感很强，前后轮眉的凸起让坦克500的肌肉感十足。作为一款SUV车型，通过性指标也很重要，其接近角29.6°、离去角24°，最小离地间隙224mm。

稳健而厚重的质感从车头一直延续到车尾，带有备胎的运动版车型野性感十足，底挂式备胎的车尾造型富有高级感，同时尾门采用了侧开式。在细节上也是打造得不错，整体横置的镀铬装饰条延续到竖直尾灯的两侧，尺寸正合适的尾翼也恰到好处。

在本次上市发布会上，坦克品牌一直在强调坦克500是一辆主打豪华和商务的中大型SUV，那么坐在车内一定是对这种氛围最好的诠释。打眼望去，这一定是个高级货，设计上十分规整，没有一丝弧线，一体感很强，皮质、实木，加之副驾驶前凹槽内的星空装饰板又把高级感拉满。而且在内饰的配色上有多种配色以供消费者可选择。

​皮质包裹的多功能方向盘厚重感不错，双色的设计也是有不错的高级感，两侧的功能键完全能够满足日常使用。并且，全系坦克500均配备了12.3英寸的液晶仪表盘，所能显示的项目涵盖了车辆日常行驶所需的全部项目。

14.6英寸的悬浮式中控屏科技感十足，采用了窄边式的设计，尽可能增大可视可操作性的面积。在功能上，导航、车机互联、语音控制等功能一应俱全，如果你感受过长城汽车其他中控屏的话，就会知道坦克500的中控屏已经把功能拉满。无论你是日常城市驾驶，还是开出去越野，所有的必要项均有显示。

坦克500尽管有语音功能可以控制空调系统，但是依然配备了物理按键的三区自动空调，以用来符合更多人的日常使用。并且在空调控制区的上方配备了一块石英表，也许日常可能使用不到，但是高级感做得足够到位。

为了营造豪华舒适的驾乘氛围，在全系车型上坦克500全部配备了Infinity燕飞利仕的12喇叭音响，可谓是诚意满满，让全系车型都能享受到足够舒适的驾乘环境。

全车座椅采用了Nappa真皮包裹，采用了菱形纹路，品质感和高级感十足。得益于2850mm的轴距，让第二排空间相对比较充裕，应付大部分身高完全没有任何问题。

在五座车型上的第二排中央扶手上还配备了一块7英寸的控制屏，能够对后排座椅的按摩功能、通风加热功能、天窗、遮阳帘、多媒体控制等功能进行控制。对于这样一款定位于豪华商务的SUV来说，绝对是可以说享受了。

在动力系统上，坦克500采用了汽油机+48V轻混动力系统。在汽油机上，采用了E30Z-新一代旗舰动力，一部3.0L V型六缸涡轮增压发动机，最大功率260kW/6000rpm、最大扭矩为500N·m/1500-4500rpm，最大扭矩输出区间涵盖了整个提速过程。

在变速箱上，采用了长城自主研发的一部纵置的9挡手自一体变速箱，速比范围更是达到了8.843，同时也是国内自主品牌首款自主研发的纵置9挡手自一体变速箱。

与坦克300相同，坦克500依然采用了非承载式的车身结构，在悬架系统上，前悬架采用了双叉臂独立悬架，后悬架采用了多连杆整体桥悬架。并且在高配车型上更是配备了可变阻尼避震器，完全应付日常城市道路行驶和非铺装道路的行驶。

作为一款带大梁的中大型豪华商务越野车，四驱系统一定是必要的。坦克500采用了一套中央多片离合器的第三代博格华纳适时四驱系统。日常行驶可使用后驱行驶，AUTO模式下可根据行驶的周遭情形自动切换2H、4H和4L，并且全系配备了后桥电控差速锁，前桥亦可选装电控差速锁。曾经出现在坦克300上的蠕行功能以及坦克转弯功能依旧配备在坦克500上。

写在最后：在新能源和混动车型充斥的天下，长城反其道而行之继续坚持大排量SUV车型，并采用长城自主研发的纵置9AT变速箱着实勇气可嘉。从外到内，无论是造型设计还是配置绝对已经把这辆定义为豪华商务的中大型SUV的氛围拉到爆表。