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作为英国小众跑车品牌迈凯伦的非限量版旗舰跑车,720S的曝光率,大多出现在国内一线城市的地下车库或者赛道上,真车其实非常少见。
一方面,它的名气不如法拉利,兰博基尼来得大,另一方面,它更换迭代的速度过快,口碑和保值率也不如保时捷,故而买的人,并不是特别多。
迈凯伦720S,和塞纳一样,都是一台搭载4.0TV8双涡轮增压发动机的跑车,匹配7速双离合变速箱,最大功率720马力,最大峰值扭矩770牛米,中置后驱,前后双横臂式独立悬架,百公里加速仅2.9秒,完全可以和法拉利812一较高下,人家毕竟12缸,100KM-0的刹车距离为30米,极速341KM/H,真的是帅气爆表。
尺寸方面,分别为4543*2161*1194,轴距2670MM,车重为1371KG,为了提升该车的性能,全车采用大面积的碳纤维饰材,原厂标配前245/35 R19寸倍耐力P0 CORSA轮胎,后303/30 R20寸倍耐力P0 CORSA轮胎,陶瓷通风盘,内置黄色的刹车卡钳,10辐超轻量锻造合金轮毂进行哑光涂漆
车漆为MSD定制车漆-Ludus BLUE,
一辆500来万的跑车,居然拥有“蝴蝶门”这样的排场,实在比700多万的兰博基尼大牛更为良心,打开它的驾驶舱,却并没有它外形来得那么惊艳,全车由大面积的软质皮革包裹,甚至还不如奥迪R8来得豪华,真的是尴尬,配备宝华韦健音响,360度全景影像,带12个扬声器,迈凯伦地标毯,底盘还自带升降功能。
当年,这辆车的裸车近400万,包含消费税总价544.53万,如今却只能买到二手车,不知道各位觉得它和兰博基尼小牛,哪一台车,撩妹更为无解呢?
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