凯迪拉克CT4，237匹马力豪华运动兼具

随着汽车市场消费者年龄越来越年轻化，部分用户对汽车的认知已经不仅仅是代步工具，更多的是体现个人欣赏审美和驾驶乐趣的享受。年轻消费者在预算还算充足的情况下购车，除了性价比，也会考虑到驾驶乐趣的因素。想要征服大马力后驱车的心相比很多车友都有，但预算方面也是一大问题。而凯迪拉克高性价比的后驱运动轿车CT4刚好可以满足你。

CT4作为一款入门后驱车型，不仅有豪华品牌的颜值，还有一定驾驶乐趣。并且最低23.97的指导价也是让众多车迷投来关注的目光。在外观上，CT4采用家族设计语言，与品牌LOGO一致的盾型中网极具品牌辨识度，大气且上档次。LED大灯组加上泪眼式日间行车灯，犀利的目光气势汹汹。机盖上的肌肉线条极具力量感，整车前脸战斗范十足。

CT4车身侧面姿态低趴，轮胎与翼子板间隙极小，大大凸显出它的运动氛围。17&18寸熏黑的多幅式轮毂与饱满的腰线看起来很有力量。4760*1815*1428mm的长宽高与2775mm的轴距在同级里处于中等水平，后排头部空间还行，脚部空间比较紧凑，这也符合运动车型特点。

CT4的车尾同样有极高的品牌辨识度，竖式分布尾灯极具个性。上方性感的小鸭尾与长方形镀铬装饰的双边共两出隐藏式排气布局增添一丝战斗气息。整车外观上将运动展现的淋漓尽致。

作为一个豪华品牌，CT4的内饰当然不会让你失望，内饰大面积皮革包裹，用料与做工细节上很有诚意。液晶仪表盘、带拨片换挡的真皮多功能方向盘、8英寸悬浮式中控屏彰显出品牌豪华感。座椅电动调节以及电动腰托在同价位上很少见，高配车型上还具有侧向支撑、前排腿托调节和座椅记忆功能。抬头显示、定速巡航、驻车雷达、碰撞预警、行人探测、电子驻车、ABS防抱死、主动刹车保持、车身稳定系统、胎压监测等安全配置齐全，在享受驾驶乐趣的同时提高驾驶安全性。

CT4搭载的是CT5同款2.0T涡轮增压发动机，最大功率174千瓦（237匹马力），峰值扭矩350牛米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。虽然比CT5发动机少5匹马力，但车型更为紧凑的CT4在车身减重上占据极大优势，并且整车前后配重比为50:50。