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豪车中的小钢炮!4S速度破百,可惜没人识货

宝马在人们心目中就是一个很高档的豪车品牌,跟奔驰是相互竞争的关系,但是它们之间的侧重点又会有所不同,比如喜欢开车的人会买,喜欢坐车的人会买的驾驶体验感一直以来都是相当不错的,该豪华品牌一直以来就非常注重驾驶者的体验感,并以此为核心。消费者也对此十分认同,想要买豪车并且喜欢驾驶体验的很多人都会去选择买。而M系在家族里也是很有代表性的,其中M2的驾驶感爆发力很强,是一款很不错的车型,可惜的就是好像不太被人了解。

宝马M2的爆发力上面,有人对此做出了相应的测试。在一百公里的加速上,关闭了所有的DSC功能,只选择手动的驾驶模式,加速时间在4秒左右。既然是测试,那么一点小误差肯定是有的,所有就取个中间数,大概在4秒的时间,这是很快的速度了。相信这个速度对于很多偏好于驾驶体验感的消费者来说,是一个不错的亮点之一。目前这个数据是比C63还要表现得更好一些,但是好像M2的实力并没有被很多人知晓。

坐在里面的感觉就是很有战斗的氛围,方向盘握感比较粗壮一些,触感很好。M2在车载系统上允许搭配其他的扩展应用,例如搭配的GoPro应用能够帮助驾驶的人员用iDrive控制旋钮以及控制显示屏记录下自己驾驶的整个过程。还有另一个M Laptimer应用的功能也很多,例如帮忙驾驶人员记录一下车速,或者是记录一下纵向跟横向的加速g值等等。

还可以记录下发动机的转速,记录下当前的档位,还可以记录现在转向的角度,甚至是油门踏板的深度,还有就是机油的消耗量等等。功能实在是太多了,最后还可以帮忙分析一下每个弯道的具体数据,从而帮助驾驶者提升一下驾驶的技术等等。

在动力方面,还是选择采用了N55B30单涡轮双涡管的发动机,最大可以达到370匹马力,扭矩最大可以达到465牛米,在超增压的情况下还可以达到500牛米等等。在配件上面,M2还是很讲究的,基本上大量的配件都是使用了M4 S55B30的配件了,这样可以保障动力可以更稳定持续一些,这些严谨性也成就了它成为了最厉害的N55。

其实是一款很讲究的车型,M公司的技术人员在M2的整体支架上面也花费了很大的心思,尽可能地帮助它减轻重量的同时还要增加整体的稳定性。材质方面都是使用了轻量化铝合金和锻造铝等等,并且非簧载的重量也跟着减轻了,让悬架的反应更加灵敏一些。这次用心都对这款车型产生很多积极的影响。

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