这款车圈粉无数 黄海神车千呼万唤始出来

国产车有着较高的性价比，高配置也是中国品牌车型的一大特点，使得国产车在这些方面有实力与其他车系抗衡。今天小编带来的就是黄海·大牛(N1S)。让我们一起来看看它的表现吧。

首先从外观来看，黄海·大牛(N1S)车头造型看起来比较柔和，看上去很有运动气息。再搭配运动的头灯，视觉效果很抢眼。该车配备了前雾灯、大灯高度调节等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5570MM*1840MM*1805MM，该车采用了犀利的线条，车身看上去非常冷峻，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾方面，黄海·大牛(N1S)车尾线条运动，尾灯呈现出朴素的设计风格，非常个性。

坐进车里，黄海·大牛(N1S)内饰看起来非常干净，功能丰富。该车方向盘设计不错，配备了方向盘手动上下调节等功能，尽显大气感。看一下中控，中控台采用了塑料材质，让内饰设计颇具层次感，看起来很吸睛。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出时尚运动的设计风格，非常吸引眼球。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，提高了驾乘者的乘坐感受。

黄海·大牛(N1S)先锋版 2.8T 手动 四驱 创富型(平底货箱) 柴油采用2.8发动机，最大马力116，峰值扭矩达到285，匹配手动(MT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万皮卡车型中排在28位。

黄海·大牛(N1S)的主/被动安全配置比较齐全，包括了制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;

看完了上面的赘述，小编来做个总结。 这个级别的车型通常是大多数人的首选，首先价格不贵，其次各项配置都挺齐全，还是非常值得入手的。