又一合资车发怒了！从22万一口气降到13万，汉兰达昂科威无言以对

提到神龙集团，很多车友都是唏嘘不已，法系车的浪漫到了中国成了没有人的高冷选手，可能是真的是神龙找错了合作伙伴？虽然说，雪铁龙和标致的销量一直是不温不火，丝毫没有什么起色，但是但从产品力和品控角度来看雪铁龙的多款车型的话，老王认为还是非常有料的。今天，老王就给大家讲一下浪漫法系车的代表作——东风雪铁龙C5。目前，这款车上到22万元，下到13万元的产品线都涉及了，对于一款合资中级轿车，13万的售价真得让凯美瑞、迈腾们无话可说了，气场也是完全不输凯美瑞。

雪铁龙C5的前脸采用了家庭化设计的语言，看起来比较抢眼，迎合了大众消费者的审美。熏黑的格栅搭配多条横向的线条，让其看上去更显精巧，格珊部分采用了双色的装饰，车头的阵式头灯十分的圆形，此外，也配备了自动头灯、延迟的大灯熄灭、LED日间行车灯等作用。

内饰部分，新车整体布局进行了调整，提供了平底式多功能方向盘、全液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏幕，科技感和娱乐功能得到提升。值得一提的是，新车的空调控制区采用了触控式设计，更符合目前主流风格。

雪铁龙C5的车内配置也没什么亮点，除了标配定速巡航和分区自动空调外，就没什么能拿得出手的配置了，而且主/被动安全配置也比较寒酸，入门车型仅配备主/副驾驶座安全气囊，中配车型增加前排侧气囊，顶配车型增加前/后排头部气囊，也就是所谓的6气囊，而同级车型基本上都是标配，部分车型甚至标配8气囊或者10气囊。

不过侧面的造型倒是别开生面，与目前主流的B级车都不尽相同。前后车门的位置占整车的比例似乎小了一些，尾部有一个溜背的处理加类似小鸭尾的设计，如此跨界的造型必定会带来不错的新鲜感。由于新车进行了大量的伪装处理，其它尾灯等细节依然是个未知数。

车尾部分，实车对尾灯及车辆标识进行了伪装，但从车尾的其他部分来看，新款的雪铁龙天逸C5很可能将会保留现款的造型不变，或将对尾灯内部光源进行改动。从车的尾部来看，这款车型的尾部设计和造型上则显得较为敦实，并加入了一些装饰件，增强了其的整体细腻度。尾灯造型大气沉实，在车尾点燃后，也让尾部的视效得到了更进一步的提高。

动力方面，雪铁龙C5提供1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为167马力和204马力，峰值扭矩分别为245牛·米和280牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。雪铁龙在底盘调校上的功底很强，C5采用了同级车型惯用的前麦弗逊式独立+后多连杆式独立悬架组合，但却拥有软硬自动调节、分解垂直力以及多级缓冲机制，有点类似可变阻尼悬架，动态表现十分扎实，有效提升了整车的高级感。