网红级别的进口车，起步400马力，居家、越野都在行，关键颜值高

说起网红车型，我想在最近几个月最火的便是长安家族的UNi-T，目前它在国内已经成为了网红界的新星SUV车型，在销量方面更是快速提升了，但对于一些老司机来说，他们在国内想买一款网红车型的时候，根本不会选择现在的国产汽车，因为在信赖度和口碑度方面，一些老司机对它们还没有认同，记得在去年的时候，有一位新车主买了一辆奔腾T77，驾驶一年之后换了3个轮毂，而在日常驾驶过程中，在高速上还容易出现方向盘晃动现象，如果达到80码的时候，开它就犹如开美系的三缸发动机一样，在质量方面真的是没办法吐槽了，毕竟车主买的也是2019款新车，具体现在2020款的奔腾T77不知道在这一方面做出优化没有，但如果你是有钱人，那么在国内一款豪车界的进口车大家应该有听说过，在它身上不仅仅有着一线的豪华车标，更是融入了一些家族化的新型设计元素，那么今天我和大家说的便是—奥迪rs3。

在标配版本方面，目前奥迪rs3的起步价格是51.38万，因为是2017年的版本，所以在售价方面表现还可以，但我相信如果你喜欢这款进口车，那么在4S店里面会有国六版本，这样的起步价格在国内有着满满的诚意感，当然，在它身上还有着很多可以选择的配件，譬如个性化十足的轮毂、真皮高级座椅、车内高级安全辅助系统、全景大天窗等配置选择，非常适合有钱消费者购入。在前脸设计方面，因为是奥迪家族的新车，所以在颜值设计方面给大家一种比较凶悍的视觉体，细节处还采用了黑色密网镶嵌，还与家族四圈车标进行辅助，使整车前脸的进格栅变得更加突出，给大家透露出一种高性能的感觉。

来到车身侧面，可以看到侧面的腰线是由前脸所延伸下来的，因为奥迪rs3在国内定位的是旅行车，所以在侧面最注重的便是车窗和腰线设计，在日常驾驶过程，车窗可以做到上下自由调节，而高线设计也已经和车顶进行完美拼接，虽然奥迪rs3在车身长度方面仅仅只有4479mm，但是在视觉效果方面看起来非常修长。来到车身尾部，打开后备箱车门可以看到硕大的行李箱表现非常出色，因为座位的原因，在行李箱容积方面最大可以扩展到425L，对于一家人日常自驾游放行李完全足够了，但如果外出自驾游时间过长的话，可能会感觉但空间不够用，但大家可以选择一些比较重要的东西放在后备箱里面。而一辆小小的紧凑轿车在油箱容积方面达到了55L，但对于一款进口车来说，续航能力远远不够，外出自驾游的大家一定要规划自己的行程路线。

转入内饰方面，可以看到整车在内饰方面简约大气，悬浮式中控屏幕很高端，下方还加入了两颗圆形空调出风口，这样的设计风格都是本车标配。同时在中控台的很多细节方面还加入了碳纤维、木革、真皮材质一点点包裹着，在质感方面几乎挑不出来任何瑕疵。在中控台的功能分布方面还有着全液晶仪表盘、多功能真皮方向盘、换挡拔片、车联网、品牌音响等配置带来最多的便是奢华感。对于这样的内饰设计，站在我个人的角度并不是非常喜欢，主要不是功能不够全面，而是50多万买一款豪车，在内饰中控方面很小气，总感觉给人一种档次很低的感觉，当然，这一点主要凸显在内饰中控屏幕方面。

在车内空间布局方面，奥迪rs3在国内定位的是紧凑轿车，车身结构方面是两门四座的旅行车，在轴距效果方面是2629mm，对于一家人外出旅行已经完全够用了。同时整车在后排的空间设计方面也比较合理，两个座位和前排的膝部距离方面很宽裕，尾部还与大容量的行李箱容积辅助，在车内后排还有着空调出风口、七彩的气氛灯、前后置中央扶手、空气净化系统组合，反正我已经被这款豪车的内饰完全吸引了。

在动力效果方面，它所搭载的是一款2.5T的高频发动机类型，在版本方面所搭载的是L5系列，使其最大扭矩方面直接达到了480N.m，最大功率效果方面是294kW，最大马力方面直接打到了400匹，使其在百公里提速方面最快4.1秒，这样的动力效果非常凶悍，对于一辆入门级别的紧凑轿车来说，这样的配置开除车飙车也是完全可以的，同时，在它的身上还有着标配四驱、7挡双离合、双独立悬架等配置进行调校，整车在实际驾驶过程中，可能会因为马力过大出现强烈的晃动感，如果匀速行驶的话，在减震效果方面还是比较出色的，这样的配置其实跟奥迪rs4差不多一样，反正400匹马力开出去绝对很出色

目前这款汽车在国内被评为了网红车型，不仅仅是因为它在价格方面比奥迪rs4更加廉价，在舒适感、配置感、实用性、安全性等很多方面的优势都非常突出，而即便是大家不花钱选配，整车在配件方面也完全可以满足日常消费者的居家、越野使用，但对于一些年轻消费者来说，这款新车的价格确实有一些高，加上购置税的话，落地大概就要60万，结合上国内消费者比较喜欢大空间车型，我想这款进口车在国内即便是网红车型，但在销量方面也不会很出色。