国产还有一款大空间SUV，长近5米+起步233马力，配7大座不足17万

在国内7大座SUV市场里面，一直以来竞争都比较激烈，而在前不久普拉多在国内停产之后，渐渐的在销量方面出现了大幅度下滑，在刚过去的7月份，单月销量已经低至441台，这样的销量数据也证明了普拉多正在国内清理库存。但站在我的角度，普拉多离开国内市场也好，毕竟在它身上采用的都是花里胡哨的低配设计，对于一些年轻的消费者来说，选择它的概率几乎为零，反正如果让我选择7座SUV的话，我是肯定不会优先去选择它。我会用自己的预算价格买国内性价比更高的汽车，就比如我今天和大家说的一款中大型SUV，它长近5米+起步233马力，配7大座不足17万。

或许大家已经猜到了今天的主角—长安CS95，它是和哈弗H9同级别的产品，但是因为比较低调，在国内销量方面一直以来都很差劲，但销量不好并不代表它实力不够强，当我深度了解长安CS95自身产品实力之后，站在我的角度看，它在国内算是一辆很不错的大空间SUV，尤其是在空间效果和内部舒适感方面，可以说已经达到了国内其它合资车的高度了，而长安家族出身的SUV大家也知道，在紧凑SUV市场里面多月挤进月销量的前三名，而在价格方面，也是国内很多消费者能接受的，但或许真的因为产品影响力因素，导致它在销量方面和同级别的途昂存在着很大差距。

长安CS95在国内的在售价格为16.59万-21.39万之间，这样的售价要比同级别的哈弗H9、红旗HS7入门更低，同时因为销量的因素，长安CS95的部分版本在国内还有着1万—2万的优惠，这样的价格使它在国内成为了一辆性价比很高的7大座SUV，但在今年的5月份、6月份、7月份它在国内的销量分别为200台、671台、441台，在今年1月份—7月份的总销量方面只有3359台，这样的销量也就证实了它在国内已经被消费者遗忘，但按照长远的角度来讲，如果在未来它销量持续很低的话，那么降价肯定是长安CS95在国内走的必经之路。

更何况长安CS95在国内空间数据方面很出色，在长宽高数据方面达到了4949*1930*1790mm，轴距方面为2810mm，这样的空间容下7大座是非常轻松的，而当时我也进入车内测试了，身高如果是182cm，车内不管是顶部、膝部都不会有特别大的挤压感，如果你是坐在第三排的话，因为空间结构的因素，会给大家一种比较憋屈的感觉，因为第三排的大长腿不能伸开，跑长腿的话会非常憋屈，同时在车内配件方面还有着双独立悬架、前置四驱、适时四驱等高端配件辅助，就连车内车窗方面都加入了多层隔音棉设计，开出去在稳健感、静谧性等很多方面是和同级别合资车一样出色。

开过长安汽车的大家也都知道，它品牌在底盘调校方面优化得非常出色，在国内自主品牌里面已经达到了新高度，当初一辆起步价在7.99万长安欧尚X7单单在调校方面都经历过了几十万次测试，而像长安CS95这样的高端SUV就更不用多说了，它自身所携带的底盘调校在国内也是独家的，开出去虽然比不上普拉多，在国内自主品牌里面也是数一数二的，这里我还是建议你亲自去试驾一番，说不定你就从此爱上它了。

在后备箱容量和动力输出方面，长安CS95在后备箱容积方面为340mm，但如果把后排座椅放倒的话，最大延伸直接达到了1980mm，但这样也只有主驾驶和副驾驶能坐人了，如果让我评价长安CS95的容积的话，我并不是很看好它，因为它在国内的定位可是7座SUV，只要是座位放满，基本上就装不下其它东西了。在动力效果方面，长安CS95在型号方面为JL486ZQ4，采用的也是涡轮增压发动机，在日常驾驶过程中起步就给233马力，最大扭矩效果方面达到了360N.m，还与6挡手自一体变速箱进行调校，满足日常越野、自驾游是很轻松的。

或许在这个时候，大家会提到国产汽车在油耗方面比较高，对于这个问题，我也进行过真实测试，因为长安CS95自身的马力为233匹，在排量方面为1998mL，官方给出的综合油耗数据低至8.9L，但我实测的高速油耗维持在10L左右，如果在市区的话，基本上都上13L了，对于一辆中大型SUV来说，这样的数据表现还可以，但对比合资车的话，肯定是要差一些，那么对于这款入门不足17万的7大座SUV，你有什么想说的呢？