又一“小钢炮”，1.6T爆出207马力，7.3s破百，年轻人开它有面子

在生活节奏越来越快的当下，汽车已经成为人们出行过程中必不可少的交通工具。年轻人买车更看重颜值和性能；而中老年消费者买车主要考量整车的舒适性、后续养护费用和性价比。不同的需求导致了爱车的外观、个性也都不同。而今天咱们要说的这款车型，它采用了小众化的两厢版车身设计，又加入了一系列宽体运动套件，给人带来的视觉冲击力很强。而搭载的这台1.6T发动机有着207匹马力，百公里加速差了点意思，7.3s破百的成绩有些令人失望，但伴随着排气阀门被打开后，那拉轰的咆哮声浪，开出去也一样有着很高的回头率。又一“小钢炮”，1.6T爆出207马力，7.3s破百，年轻人开它有面子

从它的外观来看，现代i20N给人的感觉十分战斗，六边形的大嘴式格栅搭配着黑色中网；两侧犀利的大灯周边也加入了黑色装饰条，再加上黑红双色前包围和夸张的进气口，完全就是一个“黑武士”。车身采用了黑蓝双色搭配，黑色的车顶、黑色的中柱以及黑色的反光镜外壳，让整车呈现出黑篮相间的立体效果。锋利的腰线、18英尺的铝合金轮毂，外加上宽体碳纤维侧裙，带来了浓郁的运动气息。车尾更加劲爆，类似拉力赛车的后尾翼、黑色的碳纤维后扩散器以及比拳头还大的排气筒，具有更强的侵略性

众所周知，小钢炮的精华就在于它紧凑型的车身，有着更好的操控。它的定位低于现代Veloster飞思，车长会更短，车宽反而更宽，营造出宽体轿跑的姿态，大量轻量化元素的加持，车身质量更轻盈、操控也更加极致

内饰方面，现代i20N主要以塑造精致感和科技感为主。最抢眼的莫过于全液晶仪表和悬浮式中控屏幕，二者的尺寸均为10.25英寸。中控下方的空调控制区域，由实体按键和屏幕显示构成，按键的设计元素与钢琴键相似。三幅式方向盘不仅加入了换挡拨片，还加入了驾驶模式切换和赛道极致模式的拨片，REV红色按钮也十分醒目。当然，小钢炮车型惯用的运动座椅也并未缺席，大面积Alcantara面料和碳纤维材质的交替铺陈，再加上镀铬元素的点缀，显得十分精致、运动

动力上，现代i20N搭载了1.6T涡轮增压四缸发动机，最大功率207马力，峰值扭矩275牛·米。传动匹配了6速手动变速箱，未来可能会追加8速双离合变速箱。并采用后轮驱动技术，NGrinShift（NGS）技术、机械式限滑差速器以及5种驾驶模式也让它更加富有操控性。百公里提速7.4秒，确实差点儿意思

综合点评，在年轻人的世界里，小钢炮或许永远都不会过时。福克斯RS、AMGA45s、宝马M2、梅甘娜RS、奥迪RS3、高尔夫R一直都有着自己的拥趸者，它们在年轻人眼中也许就是一张不一样名牌。而现代也顺势发布了全新的i20N，拉风的外观、超强的性能以及拉轰的声浪都洋溢着青春的味道