丰田再甩“王炸”，新增2.0L车型，档次不输雷克萨斯，雅阁难招架

在国内竞争越来越激烈的B级车领域，各大汽车厂商之间的竞争似乎从未停息过，而稍稍不留神，有可能就会跌下销量“神坛”，比如有着B级车之王的迈腾、帕萨特，此消彼长，雅阁、凯美瑞顺势成为了B级车销量的前两名。看着本田如此嚣张，丰田也留了一手，全新的亚洲龙将于5天后正式上市，新车新增了2.0L和CVT的动力组合，再加上那不输雷克萨斯的档次感，雅阁能招架得住吗？

丰田，它是国内少数可以与大众、本田、日产相抗衡的汽车品牌，旗下的卡罗拉、凯美瑞、汉兰达都是全球公认的最好车型，为了提升品牌知名度，丰田在北美的高端子品牌雷克萨斯也在国内汽车市场混得风生水起，尤其是雷克萨斯ES，它展现出来不输BBA的气势。而如今丰田又甩出“王炸”，全新亚洲龙不仅维持原有2.5L车型，还新增了2.0L自吸车型，而价格也会进一步下探，雅阁都难以招架。丰田再甩“王炸”，新增2.0L车型，档次不输雷克萨斯，雅阁难招架

猛然一看，丰田亚洲龙有一种雷克萨斯的气势，十分大气、沉稳。基于丰田TNGA-K平台打造，这一平台下孕育的车型颜值都特别高，比如克萨斯ES、RAV4荣放。亚洲龙前脸也采用了尺寸巨大的多边形格栅和多横幅式镀铬中网的填充，鹰眼式的大灯经过熏黑处理后，并加入了矩阵式的LED光源，有着不输雷克萨斯ES的视觉冲击力；直立式的进气口也提升了整车的运动气息。车身加入了大量镀铬装饰条的点缀，提升了整车的档次感；C柱的三角窗向后移，让流线型的车顶与溜背式的车尾一气呵成，再加上密辐式的轮圈，商务气息浓郁

新一代丰田亚洲龙的长宽高分别为4975*1850*1450mm，轴距2870mm，定位于中型车；车身三围同比雷克萨斯ES、奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级更有优势，比自家的丰田皇冠更加气派。车内的乘坐空间和储物空间自然也比较宽敞，尾箱能轻松放下5个20英寸的行李箱，后排座椅放倒后可进一步提升储物空间

都说日系车的内饰设计是最精致时尚的，全新亚洲龙也不例外，内饰采用了全黑色为主的配色，银色镀铬元素作为点缀，突出了整车的商务特性。中控台层次感鲜明，并采用了非对称式设计，还加入了贯穿式的空调出风口，颇有艺术气息。大面积真皮材质的铺陈，再加上精致的菱形缝线和雅马哈吉他的实木饰板的点缀，档次感十足。半液晶仪表、9英寸中控大屏和HUD抬头显示也极具科技感。配置上，像无钥匙系统、一键启动、10安全气囊、真皮座椅、座椅记忆/通风/加热/按摩、后排座椅背部调节/加热、真皮方向盘、方向盘加热、360度全景影像、动态巡航雷达、JBL14扬声器音响、HUD抬头显示器、9英寸触摸液晶中控屏、三区自动空调等均有配备，极尽奢华

动力方面，新一代丰田亚洲龙除了搭载我们熟悉的2.5L四缸自然吸气发动机外，还新增了一台代号M20D的2.0L四缸自然吸气发动机，最大输出功率分别为209马力和178马力，峰值扭矩分别为250牛·米和210牛·米，这台2.0L发动机与第八代凯美瑞共享同一动力系统。传动方面，与2.5L车型匹配的是8AT变速箱；与2.0L车型匹配的是CVT变速箱。底盘和悬架方面，它采用了麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合，2.5L车型还标配的AVS可变悬挂可以提升车辆操控性，抑制侧倾。油耗方面，2.5L车型的油耗低至6.2L，2.0L车型的NEDC工况油耗仅5.5L

飞龙点评：丰田亚洲龙（Avalon），它可以说是一汽丰田继皇冠之后，又一台巅峰车型，在刚刚过去的7月份，它还卖出了6512辆，仅次于德系双雄和日系三剑客，而全新2.0L车型的到来，让它的价格也会不断下放，极具冲击力的外观造型，不输雷克萨斯ES的视觉冲击力，再加上接近5米的车长和2.9米的轴距，让它更加竞争力。再等5天，9月21日丰田亚洲龙2.0L排量车型将正式上市，这一下，本田雅阁恐怕都难以招架