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新款朗逸亮相,日产轩逸销量宝座的位置还坐的久吗?

在我国的紧凑车市场,大众一直是最强势的品牌。光是在去年销量前十的车型中,就有3个车型。其中的标杆车型---朗逸在上市近四年后,终于迎来了真正意义上的改款。除了普通版车型之外,还将提供全新星空版车型可选,据悉,新车将有望在4月份正式上市。

 

 

和中期改款之后的帕萨特一样,改款后的也采用了两种前脸的外观设计,而且两种前脸造型明显是向靠拢了,更加坐实了“小号”的说法。

 

这次改款后,许多消费者议论纷纷,去年销量卡二的今年能否凭借着改款抢过日产轩逸的冠军宝座!

 

,一个是日本车讲究经济耐用,一个德国车讲究质量和安全。各有所长。

 

 

车辆外观

 

从外观来说,的前脸比较现代化。V型的镀铬饰条比较显眼,外沿用亮黑色饰板过渡,再到金属覆盖件,不同的光线条件下能看到不同的光影效果。

 

新款大众朗逸车身线条更为修长流畅,一条笔直的腰线从车头贯穿至车尾,加之侧裙部分的凹陷设计,是有着立体动感的视觉效果。

 

 

的外观更偏运动感一些,比较迎合年轻人的审美爱好;的外观稳重具有商务感,更受中年车主的喜欢。

 

内饰配置

 

内饰方面,如果是没改款之前的八十年代老干部风的肯定是没法和2022款的作比较的,但是新款的采用了全新的T型的对称布局。舍弃了一直惯用的内嵌式大屏,配备了一个超大的悬浮式中控屏,这个待遇连中期改款的都没享受到。加之镀铬面板、皮质用料的覆盖,时尚精致的驾乘氛围马上就显现出来。

 

在配置方面也一改之前的简陋风格,有配备自动驻车、上坡辅助、遥控钥匙、倒车影像、定速巡航、胎压报警等日常生活中能用到的都有。

 

2022款的也是增加了很多智能配置,远程启动功能、电子手刹和自动驻车系统等。看样子国内自主品牌在车内配置上的努力的确“刺激”到了合资企业,让这群老古董都开始注重车内智能化的使用感。

 

新款

 

2022款

 

 

尺寸空间

 

对于大多数人来说,买一台车毕竟更多的还是拿来家用代步,所以汽车的空间就尤为重要。

 

在尺寸上,新款的长宽高分别为4678/1806/1474mm,轴距为2688mm,只有车身长度比现款增加了8mm,其它车身参数和老款保持一致。2022款在空间方面比的稍稍出色一点,车身轴距达到了2712mm。

 

不过因为后排座椅不能放倒,空间难以得到进一步扩展,装-些大件物品时不是很方便。后备厢容积510L,足够满足一家人出行的置物空间,后排座椅还支持比例放倒,空间灵活性极佳。

 

 

 

动力系统

 

搭载的是HR16型1.6L自然吸气发动机,最大功率122马力,最大扭矩155N·m,变速箱依旧匹配5挡手动或CVT无级变速箱。百公里综合油耗仅为4.9L,在同级别车型中独树一帜。

 

而新款在外观设计和内饰优化升级方面的确下足了功夫,颜值和配置得以大幅提升,但如果看动力的话,期待值就不会很高。

 

旧款的底盘表现不错,但动力是它最大短板。新采用EA211系列的1.4T和1.5L已经使用多年,并没有特色,新增的1.2T引擎尚待市场检验,并没有将其全新的1.5T引擎植入新,匹配的又是被吐槽的7速干式双离合变速器。

 

其实对比产品综合力来看两款车的差距是比较小的,两款车能在市场“横行霸道”这么多年也不是没有原因,十万块钱就能买到又省油又耐用空间还大的车谁不乐意?

 

不过2022款在耐用经济性上要强一点,新款在空间外观和操作感上要突出一点。萝卜青菜各有所爱,你更喜欢哪款呢?

 

 


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