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一辆车在智能配置上的最高境界，莫过于“智行合一”。目前众多车企都在追求旗下产品的智能性，但有时，过度追求反而忽略了实用性，略显浮夸。2月14日，江铃福特科技正式发布了领睿的预订信息，共推出铂领型、尊领型、尊领型PLUS 3款车型，预售价分别为15.88万、17.88万、18.88万，看完领睿的配置表，小编体会到了什么叫智能性与实用性完美契合的“智行合一”。
在驾驶过程中，难免会遇见各种路况，老手司机都未必能预见所有问题，更不能保证每一次都轻松解决。福特充分考虑到了这一点，为领睿全系标配了福特Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，采用雷达+视觉融合方案，不仅智能性方面走在前端，实用性上更是谁用谁知道。同时，它具备业界领先的主被动全域安全设计，在安全性上也给到了用户最全面的保障。
配置全齐 同级领先
福特Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统搭载了超过20项智能驾驶辅助技术，如ACC全速域智能自适应巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道保持等一些主流配置。当然，对于这款江铃福特科技的首款车型，制造方拿出了最大的诚意，除了上述主流配置外，驾驶辅助系统中还有很多领先同级、甚至同级并不具备的配置。
比如，领睿的APA 5.0全自动泊车辅助功能，联合布置在汽车四周的12颗雷达+4颗环视摄像头，支持实线、虚线等各种线车位及超声波车位泊车，让我们在停车时，可以更加轻松，避免发生违规、碰撞等情况。
FCW前碰撞预警功能可以识别前方车辆及行人，当有碰撞风险时，主动向驾驶员发出危险信号，提醒驾驶员减速或变道，保证驾驶员及行人双方的安全，我们在走夜路或灯光太亮时可能会忽略前方车辆和行人，此功能就能及时发挥作用。
TJA交通拥堵辅助功能，智能融合了自适应巡航系统的毫米波雷达和车道辅助系统的摄像头，可对前方目标及车道线进行精准探测和识别；ICA集成式适应巡航，则可自动识别前方目标车、前方车流轨迹和车道线，进而对本车进行智能控制，让驾驶变得简单安全。
RCT侧后方倒车预警辅助、DOA开门预警等多种功能，更是在同级标配的智能配置中升级而来的。可以说，领睿帮我们考虑到了行驶过程中的一切路况，没有人希望危险真的发生，但有这些更强大、更齐全的配置在，我们的用车过程就会更加安心。
比肩豪车 越级享受
诚意不止于此，福特Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，还致力于带给消费者越级享受，像特斯拉、宝马这些比领睿高出十几万甚至几十万的豪华汽车品牌，才有的一些驾驶辅助功能，也为消费者安排了。福特领睿能让你以20万不到的价格，就能获得豪车同款配置的越级享受。
一个是特斯拉同款打灯变道（DCLC智能变道辅助）功能，当车辆处于驾驶辅助模式且车速大于65km/h时，驾驶员按下左转向灯或右转向灯拨杆，此功能会自动对环境进行判断，一旦车道线清晰且为虚线，且车前方和目标车道前后拥有足够的安全距离时，此功能将辅助驾驶员将车辆驶入相邻车道，避免发生不清楚变道规则而违规变道的情况。
另一个则是LRAS循迹倒车辅助。这个与宝马同款的50米循迹倒车功能，当车辆在D档，且形式速度小于15km/h时，该功能会自动记录下最近一次50米行车轨迹，若驾驶员需要倒车，此功能将会辅助按原路返回，避免出现新手进入小巷等特殊路况有进无出的情况。
写在最后
总的来说，福特Co-Pilot 360™智行驾驶辅助真的是太会了，智能性强、实用性足，还给用户提供了充足的安全感，坐在领睿的驾驶座上都要轻松不少。而且领睿预售价20万不到，加上同级车中已是领先、甚至比肩豪车的智能配置，性价比超值，看来“智行合一”的不仅是福特领睿，还有江铃福特科技。
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