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dmi等车第3天,不结合使用场景,评判一台车的好与坏就是耍流氓

等车第3天,不结合使用场景,评判一台车的好与坏就是耍流氓

没定车的时候四处看,心态很好,真定了吧,天天盼着来车,希望放假能用上,是不是车友都是这个心态。

今天,分享下我的用车经历

先简单介绍下自己吧,身处山东一个安静的四线城市,工薪阶级现有一辆2012年的日产骐达cvt中配,目前有房贷。

骐达开了快10年了,总结下,结合我的使用场景,是台好车,市区买菜开开,经济实用,内部空间大,车身高视野相比美系、德系同级别车高。2012年,手里有点积蓄,作为家庭第一辆车,家里支援一半,贷款一半,裸车12万,目前跑了刚刚8万公里,市区居多大约占比80%,最远一次跑过700公里。综合油耗6.7L,省道跑过4个油,小保养450左右,经济适用型车。

驾驶感受挺好的,速度到了30km/h,剩下的就是享受丝滑,除了27km/h的那一下,没有顿挫感。冬天是个坑,CVT冷保护,前2公里或者前5分钟,龟速行驶,不超过20km/h。内饰方面,日本车一贯的塑料味,最值得称赞的就是大沙发,长途不费腰,真的舒服。底盘很散,车身高重心高,上高速超过110的确有点飘、风噪大,当时没上顶配,没有定速巡航等一类的配置,高速有点累。10年期间,换了一个CD机,天窗堵塞漏过3次水,换了一台CVT变速箱(2019年,13000,加上了终身质保),其他都很正常。

没有准备,图都是扒之前发的朋友圈[抠鼻]

10年间,有过两次想换车的想法,看过途观、X1、3系、Q3昂科威、RAV4、4008、vv5等,都因为要买房放弃了。2021年,又有了换车的想法。随着疫情的好转,想带着孩子出门,游览祖国大好河山的想法日渐强烈,而开了10年多的有点壮士暮年的意思,主要是没有esp、没有定速巡航,出远门开车太累了。综合家人的意见,车型锁定为SUV,空间大,感觉比较有安全感吧。(车型:SUV)

价位:一直是汽车爱好者,头条、抖音看的最多的就是车、美食,但从来不看百万豪车,买不起也不想。随着年龄的增长,对于车的理解,也从,到,到沃尔沃,到宝马等BBA一二线牌子,30万左右的,最后归于平淡。汽车嘛,是一个消耗品(以前有个博主算过,一台车10年的使用成本大约为车价的1.5倍),对于工薪阶级的话,能代步,能遮风挡雨,就可以了,一年出门远游几次,十多万的车就可以满足了。再加上还有房贷,是有压力的。(价位:10-20万)

空间:现在开的,内部空间感觉适合我的使用,感觉新车比内部空间大一点就可以了,为了直观,那就整体大小和老差不多即可,毕竟小了不舒服,太大的不好停车,家住市区老房子,胡同小,院里不好停车。(空间:老大小)

动力类型:有了换车的想法后,结合多年对车的研究,就开始有针对性的看车了。当前车的类型主要分为三种,传统燃油车、纯电车、油电混动车(当然还分为理想增程式、双田混动式、日产、dmi、dht、大众等假混动式)。经过试驾后,倾向电车的驾驶感受,那种随踩随有,毫无拖沓的感觉。当然,燃油车也没有完全排除。(倾向电车)

功能:360全景影像是媳妇要求的必选项,现在的车功能应该都比丰富,在价位不超的情况下,肯定多了好。

重点是用车场景:日常四线城市的城区,上下班略堵车,工作日日均10公里,周末不定。考虑未来工作有可能到本市县城,每日通勤,工作日日均80公里。每年,出门远游3-5次。每年济南3-5次。综合用车一年约为12000公里,或者约25000公里(如果县里工作,来回80*一周5天*55周=22000公里),加上保险等一系列的花销,还是想买台省油的。由于经常跑国道,偶尔出行远游,对安全性有要求。

好了,今天就同大家分享这些,下班抽空敲字,如有不通、错字请指正。明天,分享下,结合我的用车场景,不同品牌、车型的试驾感受,谢谢

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