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最近小编从前方得到消息，预计在2023年正式推出市场的大众国产1.5T EVO引擎有望提前上市，而首款锁定的车型基本上定在了新 速腾 （ 参数 丨 图片 ）！有消息称，这款搭载1.5T引擎的将会在今年的4月份全面上市，看来，大众是真的等不及了，在取缔1.4T版本后，新速腾能打得过 朗逸 么？我们也将拭目以待！
其实一汽大众全新一代的速腾在设计风格上已经展现出了十足的竞争力，无论是从外观上还是在的风格上都进行大量的本土化的改造，而大众的这一举动就是为了重返市场。在正面上，造型可媲美 帕萨特 ，而且基本到了无法分别的地步。六边形的格栅非常规整，包括格栅内部的组成也看起来非常的华丽。两侧双组的大尺寸LED光源，感觉上并不是那么的细腻，但是点亮后的效果还是给人留下了深刻的印象，特别是配合半闭合式的行车灯，整个时尚感爆棚。前包围上放弃了传统的对称式的结构，取而代之的是目前的这种笔直的造型，这让车头看起来更加沉稳。
侧面上，换代后的速腾变得更加的饱满，整个腰线也带来了强烈的锋利感。尺寸上，新车的长宽高分别为4791mm×1801mm×1465mm，轴距达到了2731mm，其实从视觉的效果上看要远超实际的尺寸，而且在力量感和气场的展现上其实是要超过现款的！车的尾部，配备了隐藏式尾翼，尾灯也经过熏黑处理，运动感十足，而它的排气则与帕萨特保持了同步！
内饰方面，全新一代的速腾总算是开窍了，那就是彻底放弃了传统的套娃布局！瞬间将整部车的科技感提升到了一个层次。我们看到传统的三幅式的方向盘，下方略带有扁平效果，更动感！配备了与新帕萨特同款的全液晶仪表盘，再加上悬浮式的超大液晶显示，科技感瞬间爆棚！而且造型上还微微的向主驾驶倾斜，便于实际操作！
即便是A级车，但是看到后排我们发现，基本上达到了A+级的标准，而且坐垫的厚度和长度上有做增加，也提升了座椅的舒适度。最后就是动力方面，传统的1.4T引擎将被1.5T引擎取代，这台引擎已经在欧洲上市，无论是在动力上还是燃油经济性上都要强于1.4T版本，更重要的是烧机油的问题得到了解决，原来这台引擎将会在2023年上市，但或许是为了提升目前的市场占有率，所以这台搭载1.5T引擎的新速腾将会早4月份正式上市，对于这款车，小编还是非常期待的！
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