为什么国产车有发动机罩，而进口和合资车的没有

国产车大都会有发动机盖板，进口车和合资中高端汽车也大都会有发动机盖板，而合资低端和部分中端车确实是没有发动机盖板。为什么会有这种情况呢？一块儿盖板真的有那么重要吗？实际上现在并没有什么厚道的车企，如果车企会简配的资本，则会毫不留情的进行简配，大到悬挂防撞梁，小到雾灯隔音棉，哪怕是一个螺丝，车企只要有能力简配就不会给配备。有钱不赚王八蛋是所有车企的座右铭，对于年销量几十万上百万的车企来说了，一台车省下一百块钱，最终就会剩下几千万甚至是上亿，确实相当宏观。

那么为什么自主品牌汽车为什么没有省掉发动机盖板呢？实际上这是自主品牌汽车不够自信的一个表现，我们自主品牌汽车与合资车存在差距是不争的事实，核心技术方面短时间内是难以赶超的，但是配置却可以。因此自主品牌汽车会在配置方面做足功夫，不仅仅有发动机盖板，还有各种各样的配置，足以让消费者眼花缭乱，一定程度上也可以打动消费者，也是有不错的收效。而进口车或者合资终端汽车都是非常注意汽车形象的，因为定位比较的高端，价格也比较的昂贵，所以发动机护板基本上给配备的。试想打开奔驰S机盖后发现凌乱的机舱，消费者会是什么感觉呢？或许会有被坑或者会觉得车子不值这个价格。如果有精美的发动机盖，恰恰能够达到锦上添花的效果，令消费者赏心悦目，甘心情愿套掏腰包。

而合资低端车，往往不会有发动机盖板。主要原因还是造车成本决定的，合资低端车一方面有合资车的光环，质量不错，油耗也不好，品牌影响力也够大，因此销量不会差，这给了合资简配的资本。另一方面车企之间的竞争也很大，为了取得价格优势，不得不去简配。其中比较有代表性的是本田汽车，简配严重，但是却又不愁卖。

什么时候我们自主品牌汽车不要通过丰富的配置来吸引消费者，那才是真正的强大，现关注来自主品牌汽车还是偏弱一些。合资低端车，简配严重，但是有光环笼罩，核心技术不差，所以可以不配发动机盖板，但是销量依然不错的。进口车高端车很慷慨大方，一方面是因为品牌需要，另一方面羊毛出在羊身上，花消费者的钱来维护自己的形象何乐而不为呢？