大众发狠了！从12.59万跌至7.4万，比本田雅阁、思域还漂亮

在国内汽车消费市场，旅行车始终都是一种相对小众的汽车产品类别，这很大程度上是因为它在售价上比轿车更贵、样式上较为接近MPV，在通过性、功能性上又不如SUV，这边导致了其边缘化的市场地位。可若是有一台旅行车能够在确保品牌性的情况下，以较低的价格进入市场，并保持不错的道路通过性，是不是就会让其显得足够有吸引力了呢？今天我们所要看到的就是大众旗下唯一一款国产旅行车——2020款大众C-TREK蔚领，从12.59万跌至7.4万，比本田雅阁、思域还漂亮

外观上有着独特吸引力，塑造上比较协调，但又不缺大众稳重的形象，适合家庭消费驾驭。脸部线条攻击力不是很强，大灯组选择和前格栅交互在一起，卤素大灯点亮后相对朴素，日间行车灯需要选装，对大灯有需求，可以升级成氙气大灯，照射效果更佳一些。雾灯组选择放在下包围左右两侧，周边有黑色装饰点缀，在最底部位置可以看到银色装饰，能够起到一些时尚作用。

C-TREK蔚领的内饰设计比较的工整，采用的是对称式的造型，由于是入门版车型，所以新车并没有配备触控大屏，取而代之的是一个单色小收音机屏幕。行车电脑采用的是双炮筒的仪表盘，背景是白色的光源。至于方向盘，采用的是平底三幅方向盘。而机械挡把是我们熟悉的带镀铬饰条的机械挡把，和大众的朗逸以及速腾比较的类似。

中控屏是6.5英寸的，尺寸不大，但画质细腻柔和，操作起来流畅。该车的智能互联配置不多，但都是常用功能，例如蓝牙车载电话和手机互联映射，手机上的导航功能可以投屏到中控屏上面，使用起来比较方便。

车身尺寸4559/1793/1487mm，轴距2614mm。而侧面的造型则呈现圆滑的设计样式，在观感方面看起来非常的细长。与此同时，这款车的轮胎来自于锦湖，前后轮胎的规范为205/50 R17，并采用了多辐式轮圈的设计。

侧面看上去比较修长，从具体尺寸来看，满足正常家用没有大问题，笔直的腰线看上去很柔顺，放在车门把手上方，受限于成本原因，没有提供无钥匙进入功能，会稍微有一些遗憾。车顶采用悬浮式设计，但在尾部有一些溜背效果，看上去挺运动，为了实用，直接匹配行李架功能，而底部铝合金轮毂，尺寸上恰到好处，在17英寸。

车型尾部显得比较精致，采用了镀铬饰条装饰了两个排气管，保险杠部分采用了银灰色的面板装饰，而且还拥有贯穿式的黑色扩展器，尾灯呈现出的是三角造型的AB设计，具备不错的时尚感

动力上，C-TREK蔚领使用的还是宝来的动力系统，也就是1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，搭配6AT变速箱，这套动力系统最大的优点是变速箱和发动机都比较耐用，而且比较省油，其工信部综合油耗6L/百公里，省钱省心一些，比七速双离合增压发动机的好一些。