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豪车从37万降至25万,或是“换壳汉兰达”,为收割销量糟践情怀?

皇冠,车如其名,被冠以丰田旗舰车型,对老一代的车迷来说,就是他们心头挥之不去的白月光。不过再美的白月光久而久之也会变成衣襟上的米粒糠,从进口-国产-停产一波三折,昔日的辉煌也慢慢被人遗忘。虽然曾经将视为yyds的那批人已渐渐老去,而新生代又早已被众咖纷纭的车市迷住,,还真的能拥有昔日的分量吗?但好在并没有将之放弃,近日,有海外媒体曝光了全新的渲染图图,根据报道称,新车有望在2022年亮相。时至如今,不论是在销量还是在话题度上都早已陷入低颓。

首先来看看外观方面,全新一代的改变了外观设计风格,变得更加激进,展现出了浓厚的运动风格,为了符合年轻人的审美观念,适应主流审美风格,前脸部分的倒梯形大嘴式进气格栅造型变得格外精致,另外,搭配上左右两侧的LED头灯组,使其车头前部散发出了浓郁的等级感。

车身侧面,采用低趴且修长的轮廓,营造出了十分浓郁的稳重大气风格,溜背式的构造体现了轿跑属性,新车整体在尾部左右两侧尾灯经过了重新优化,同样搭载LED光源。

车身尺寸方面,车身长宽高预计为4900×1850×1450mm,新车将会定位于中大型轿车。由A柱开始采用一个超大的溜背设计,但是从渲染图上来看,A柱和车顶之间连贯不够流畅,在视觉造型上有些扣分。而新车还有一点则是,新车的腰线非常平直且凌厉,搭配上大尺寸的轮毂以及低矮的车身尺寸造型,整车给人的感觉多了一份运动感,与一直以来偏商务、沉稳的形象有些出入。

尾部方面,新车两侧依旧配备了回型的条纹尾灯设计,上面则采用一条熏黑式的装饰板,下方则采用了双边双出的排气布局,并有银色镀铬条装饰板,并且整车的车身宽度要超过两侧的车身的腰线,从尾部的这个方向看过去还有两个熏黑式设计的后视镜,从尾部看起来非常年轻时尚。

目前,还并不清楚动力部分是否会有变化,参考现款动力总成,搭载2.0T发动机,最大功率180kW,最大扭矩350N·m。不过,随着电气化时代已经拉开序幕,新一代也有可能采用电气化的动力系统。

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