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平台相同,价格差一倍,驾驶品质真的能一样吗?

小编昨天在看视频的时候,突然被沃尔沃挖掘机和红牛合作的一个视频所吸引,看完之后感叹在国外的想象力真的非常的夸张。当然,其实不止有汽车这一个,它们的货车头其实在国外是非常有实力的。今天,我们也来聊聊吉利收购完之后的还真的是吗?

平台相同,价格差一倍,驾驶品质真的能一样吗?

外观方面,新款沃尔沃XC60对前后造型进行了调整,前脸提供两套风格造型,豪华版车型采用了直瀑式格栅,边缘和条辐都加入了镀铬元素来提升精致度;运动版采用熏黑点阵格栅,运动氛围更加浓郁。新车针对车标进行了改动,采用全新镜面LOGO取代了旧款的镂空造型,视觉质感都更上一层楼。

平台相同,价格差一倍,驾驶品质真的能一样吗?

在内饰方面,新车配备了三辐多功能方向盘,12.3英寸液晶仪表板和嵌入式9英寸中控屏幕以及独特的水晶挡杆。整体内部布局看起来非常简单且具有很强的技术感。在配置方面,新车还将配备胎压监测,制动辅助,并线辅助,车道偏离预警,稳定的身体控制和疲劳驾驶提示等分配。

在动力方面,新车升级并调校了当前车型的2.0T涡轮增压发动机后,性能得到了质性的提高。最大功率从140kW增加到162kW,峰值扭矩从400N·m增强至480N·m,最高时速从每小时180km/h提升到230 km/h。

底盘方面新款XC60采用了4C自适应底盘,能对路面进行每秒500次的监测,并根据即时路况调节阻尼。在试驾过程中,经过高速路段时,可以感觉到空气悬架自动降下车身,通过降低重心来保持高速行驶稳定性,当面对坑洼路面时,能够感觉到车辆进行了阻尼调节,大大加强了车内的舒适度。而空气悬挂的用处还不止于此,通过行李厢内的车身后轴降低按键,能降低后轴的高度,更便于大件行李的装卸,细节之处体现出的人本思维。

c60是亚太的中型suv。它的车身尺寸为4688mm,宽1902 mm,高1658mm,轴距2865 mm。这么大的尺寸,后排空间自然不会让人失望,座椅宽大,为我全身都提供了良好的支撑。靠背角度可调,头顶空间在2拳多左右。由于车辆的电动座椅无法移动,副驾座椅实际上处于偏后的位置,也就是说即使我在副驾驶有个比较放纵的坐姿,后排依然可以让另一位身高180cm的乘客舒适乘坐。

总结,的精髓其实还是保留在了自己的车上。现在还有很多人说为什么要多花钱去买而不直接去买领克,其实,真正的到你去开这两台车的时候,也许你就能得到你想要的答案了。



标签: 驾驶 品质

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