被遗忘的速度机器，车内长出植物的1973年保时捷911

当今车坛，很少有一款汽车自始至终拥有一成不变的造型，时至今日即便不懂车的人看见这样的外观几乎也可以一眼认出这是保时捷。甚至还曾经流传过这样的一句话：“保时捷就是911，911就是保时捷”，这句话也在侧面证明了拥有传奇色彩的911在保时捷家族中重要的地位。

自1963年首次推出以来，911的造型一直非常相似。在近60年时间里，除了外观以外整体结构也同样保持不变：后置后驱、高性能水平对置发动机配上经典永恒的造型，这一切组合在一起造就了这款极受欢迎的2+2 跑车。

最初保时捷911的原始售价约为6500美元，按照通货膨胀等因素，约等于今天的6万美元虽然价格昂贵，但还吸引了众多爱好者甚至赛车手成为其狂热粉丝。

目前在售的保时捷911基本价格均超过了10万美元，如此高昂的价格让很多保时捷车迷望而却步。一直以来保时捷总共生产了超过100万辆911，汽车数量众多，也就给那么并不富裕的车迷们创造了机会，现在你可以用极低的价格实现自己的梦想，前提是你不介意车况。

这是一辆1973年的保时捷 911，位于美国德克萨斯州贝敦，车主的要价为15,000 美元（约合9.5万元人民币）。看见这个价格你可能也就知道了车况，买入后将会投入一些时间和精力。卖家说，在十几年前这辆车经历了一次故障，无法启动就被停在了后院，从那以后​这辆车就再​没有移动过。

虽然卖家并没有具体说明这辆车是保时捷911的哪一种版本，但通过发动机我们似乎可以看出这是一台2.4L发动机，而不是Carrera中使用的2.7L。

卖方明确声明发动机已经完全失灵，甚至连支撑发动机盖的连杆都已经破损只能使用链条支撑。如果新车主喜欢，完全可以购买更高功率或是可靠性的发动机用以替换。

至于内饰，驾驶员和乘客座椅都已经消失不见。乘客侧的地板上似乎还长出了某种植物，这意味着可能需要进行大范围的除锈修复。这辆车的里程表显示总行驶里程为98,122英里，但从车辆的整体状况来看，这些数据应该已经没有什么参考价值了。

有一点值得庆幸，在美国修复这辆车所需的大部分部件还是很好购买的，在更换全新发动机后，我们相信这辆车用不了多久，就会继续驰骋在广袤的大地上！