易车讯 近日，保时捷911 GT3 R rennsport全球首发并公布售价。新车动力总成基于现款911 GT3 R，4.2L水平对置六缸发动机最大功率456kW，全球限量77辆销售，国内市场售价734.80万元，并将在上海嘉定综合保税区交付。
911 GT3 R rennsport将高性能赛车充满力量的外观设计与现代设计元素相结合。它致敬了来自斯图加特的跑车制造商的赛车运动历史，但并未使用复古的外观造型。此外，新车只有前机盖和车顶是从标准的 GT3 R 上移植而来，其他所有的车身元素都已发生改变。
前轮拱的出气口被彻底修形，强调了更为大气的外观设计。传统的外后视镜被电子后视镜取代，三个集成在车身覆盖件上的摄像头和驾驶舱中的显示器组成的系统执行了这项任务。赛车尾部的设计变化别具特色。巨大的尾翼是面对气流的主要部件。
大胆的车尾设计产生视觉冲击的同时也反映在了下压力水平上：为了确保水平翼面的负载保持在标准范围内，还为其提供了两个额外的垂直支撑。尾灯由一条精细的 LED 灯带组成的，现在还融入了自发光的 PORSCHE 字母，在视觉上呈现了更宽大的车尾。在更下方，考虑到轻量化需求，巨大的后保险杠开口取消了格栅与覆盖件，露出了后部的机械部件，也包括了排气系统以及布置在中间的双出排气尾管。
就其色彩概念而言，911 GT3 R rennsport有了新的突破。在碳纤维白车身和玛瑙灰金属漆的车身覆盖件基础上，保时捷将为这款赛车在出厂时提供七种可选车漆颜色，例如星光宝石红和信号橙。此外，还有三种独家设计涂装，使进一步的外观定制成为可能。
911 GT3 R rennsport的特殊设计主张也反映在微调的内饰设计上。两个安装在翼子板上的摄像头的显示屏和谐地融入两侧的内饰中。中央显示屏的启动画面和仪表板上的限量版数字的特殊图形也被赋予了赛车的剪影，而内部的氛围照明会跟随颜色可调的大灯变更主题。所有安全功能都符合适用的 FIA 标准。特别坚固的防滚架设计只允许安装驾驶座椅。就像 911 GT3 R 在世界范围内使用的情况一样，这款限量版的 “rennsport” 是一款单座赛车。
新车搭载911 GT3 R车型上那台4.2L水平对置六缸发动机，最高转速9400rpm，得益于不存在赛事规则限制：峰值功率达456kW（620 PS）。这相当于升功率高达148PS，这意味着它很可能创下了GT赛车自然吸气发动机的最高纪录。
将动力传递至后轮的是序列式 6 速变速箱，零部件均源自 911 GT3 R，仅做了微小改动。通过方向盘拨片控制电子换挡执行器进行换挡，4、5、6 三个挡位的传动比与 GT3 赛车在戴通纳的设定一致。6挡时，发动机转速限制在 9000rpm，最高车速比GT3 R使用FIA标准的传动比高出约20km/h。
未消音版本中，赛车排气系统的双排气尾管位于中央位置，可提供真实而极富情感的发动机声浪。对于有噪音限制的赛道，还可提供两种配有消音器和催化转换器的低噪版本。底盘也与GT3赛车基本相同。前桥仍采用最先进的双叉臂悬挂布局，后车桥采用多连杆悬挂。以实现车轮导向，来自 KW 的五向可调赛车减震器具有泄压功能。保时捷赛车运动部为911 GT3 R rennsport 提供了特定的基本设置。且使用垫片即可对悬架进行进一步调整。垫片的优点是无需对悬架进行耗时的测量，即可进行微调。
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责任编辑: 秦庆宝
