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给大家一些经验分享,为了能让更多的车主少走弯路,节省用车成本,今天为大家用案例来讲解,如何在遇到直喷车发动机喷油嘴堵塞后,免更换的一些经验和办法。这里要注意一个环节,就是当该车出现4WD转换2WD 的提示后,一定不要大脚给油门,越是大脚油门越容易造成喷油嘴彻底损坏出现滴漏现象,这种情况就要彻底更换,更换成本是不菲的,所以重要的问题再次重复,不要大脚油门,这样不会疏通喷油嘴,反而会火上浇油。
家里的第二台车汉兰达,这车要是换喷油嘴工时费老贵了还特别难拆。最近车就是怠速抖动,检查很多次后,问题集中在了喷油嘴上面,按照维修计划是要更换喷油嘴的。说是喷油嘴有点堵,更换要好几千,我感觉即便是堵也不会都堵死吧,可能就是具备堵住,不至于全部更换新的。主要是费用太高,舍不得。
车的现象就是有抖动指针波动,我也试着自己用了几次清洁剂没能解决。五一之前和车友沟通,决定最后一次尝试司有普燃油添加剂,如果不行就彻底更换,花钱就花钱吧。在加入后跑了1800公里后,发现抖动是逐步降低的,现在喷油嘴已经彻底好了不再抖动,是连续清洁快5次。油耗还降低了一点点。我真为这个五一感到幸运,不然真要大出血。
补充:汉兰达又叫做汉难拿,喷油嘴容易堵塞,早点清洁积碳或者养护油路以防喷油嘴堵,只要有一点堵就会造成怠速抖动指针不稳定等现象。别不当回事,用一些好的根据中国燃油研发的司有普类清洁剂,会比较适合国内的燃油特点。能疏通喷油嘴延长喷油嘴的使用寿命,这车大部分的燃烧问题都是平时养护不科学导致的。
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