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作为美系车中屈指可数的豪华汽车，曾经的加长林肯在国人眼里可以说是身份的象征，即使是BBA，在林肯面前都要退避三舍，而如今，林肯在国内可以说是丢尽了脸面。林肯的没落，很大程度上是为了和BBA争夺中国的豪车市场而造成的，而林肯MKC作为代表作，刚上市时的逼格非常高，15款的四驱总统系列的车型售价高达48.58万元，这个价格让很多想买它的国人望而却步，最终导致了它的停售，今年林肯MKC又卷土重来，将四驱车型定价为34.68万，但即使经历多次调价，如今四驱的裸车价格已经低至27.68万，降价幅度高达20万还是没人买。
MKZ的外观有非常典型的美式豪放风格，多边形中网内加入了蜂窝状进气格栅，配合左右两侧大灯让前脸带有一丝古典、庄重的美感，棱角分明的前包围和发动机盖上的肌肉感则为车头带来了运动气息和肌肉感，而且细节上加入了银色镀铬条进行了点缀。
林肯MKZ的内饰设计稍显保守，豪华质感不够出众，并且中控位置还保留了大量的实体按键，乍一看有些凌乱。但是车内的用料还是很有诚意的，大部分区域使用软性材质包裹，触感舒适。真皮方向盘手感细腻，但盘径有些偏大。中控屏的尺寸为8英寸，支持CarLife功能。另外，该车全系标配10.1英寸的液晶仪表盘，配置表现较为亮眼。
尺寸方面，该车长宽高分别为4925/1864/1477mm，轴距2850mm，在中型车这个级别中，它的尺寸数据还是挺亮眼的。车尾的亮点在于使用了贯穿式后尾灯，极具辨识度。
车身侧面带有非常典型的美式豪放风格，车身上下不会有太过繁杂的曲线勾勒，但是有棱线之处细节都被刻画得饱满有力，轮拱带有一种向外扩的力量感。除此之外，经过平直线条勾勒之后的车辆尾部有着不错的层次感，一条横贯车尾的后尾灯成了车尾的点睛之笔，不仅提升了辨识度而且还拉伸了整车的纵向宽度，短翘的车尾配合下方双边共两出的排气口也带来一些运动气息。
尾灯采用了贯穿式灯带设计与前脸照相呼应，而侧身采用了大量的熏黑套件，轮毂采用了全黑色处理，整体的运动感和时尚感非常突出，而这款车型将会提供混合动力版本新能源版本和标准的燃油版本车型，能够满足不同消费者不同的用车需求。
全系标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、不可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主动降噪、主副驾驶座电动调节、128色车内氛围灯、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。也就是说，你花25万就能买到足够日常使用的配置了。
动力方面，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了246马力，最大扭矩为376牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，官方公布的百公里加速时间为6.8秒，这个也找不出太多毛病，跟同级BBA比也不逊色。
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