百公里加速只需“1.9秒”这台顶级跑车怎么样？

不管是合资品牌还是国产品牌都开始逐渐转型，除了家用车之外，甚至就连部分跑车也开始采用插电式混合动力系统，而来自科尼赛克旗下的Gemera 就是这其中之一，该车甚至拥有着1.9秒的破百成绩，吸引了不少消费者，那么它的产品表现如何呢？下面就随着笔者来一睹为快吧。

作为一台不折不扣的跑车，科尼赛克 Gemera 2021款 2.0T 基本型这台车的设计只能用“激进”二字来形容，整个前脸呈现出一种扁平化的姿态，并且加入了大面积的进气格栅，LED大灯则分布于引擎盖两侧，整个前脸带来的视觉冲击力极强。车身侧面，该车的比例划分特别协调，并且还加入了一个进气口，主要用途就是来冷却刹车系统，并且还配备了旋翼门，车尾部分则配备了偌大的尾翼，下方还加入了了大量的炭纤维材质，运动感十足。

相比车外激进的设计来说，科尼赛克 Gemera 2021款 2.0T 基本型车内的布局设计比较简洁，采用了大量碳纤维材质以及真皮材质覆盖，手感特别细腻。另外，这台车几乎看不到任何的实体按键，并且配备了一台13英寸的中控大屏，内置了carplay、智能导航、路况显示、道路救援服务、车联网、Wifi热点等功能，配置特别齐全。除此之外，该车还搭载了一台全液晶悬浮式仪表盘，也能够显示大量的车辆信息，并且有很多驾驶主题可选，科技感很强烈。

科尼赛克 Gemera 2021款 2.0T 基本型这台车的定位是2门4座的硬顶跑车，车身长宽高分别为4975*1988*1295mm，轴距则达到了3000mm。实事求是的来说，在所有跑车中，这个车身尺寸绝对是数一数二的存在，尤其是车辆的纵向空间与储物空间都很丰富，唯一遗憾的是后排的头部空间有些局促。

车辆的动力部分可能是科尼赛克 Gemera 2021款 2.0T 基本型最强的一个竞争力，它采用了插电式混合动力系统，搭载了一台三缸的2.0T双涡轮增压发动机，以及前后置三电机，发动机的最大功率为440kW，峰值扭矩为600N·m，电动机的总功率则达到了1044kW，用扭矩更是达到了2500N·m，这个动力参数非常夸张，所以该车也拥有着1.9秒的零百公里加速成绩。

不管是从哪个方面来看，科尼赛克 Gemera 2021款 2.0T 基本型这台车的表现都足以让它鹤立鸡群，找不出任何明显的短板，但是优点却非常多，尤其是动力输出确实是数一数二的存在，产品力十分强悍。