长城上市这款新能源车，类似帕拉梅拉，百公里加速仅需3.4秒

长城欧拉的闪电猫出现在汽车展上，给网民和媒体留下了深刻的印象，只是看新车的外观会让人们逗留，主要原因是新车的形状太像保时捷的帕拉梅拉！因此这款车也被网友们称为长城版的“帕拉米拉”！而且最近有网友拍了它的路试，基本可以断定新车已经正式量产了。看来网友们的梦想终于实现了！

事实上，从路试中曝光的造型来看，与此前在车展上露面的车型相比，还是比较大的。例如，车展上的闪电猫采用与保时捷相同的前大灯设计，即将灯源与整辆车头融为一体，但路试版则完全不同，即使经过包装，依稀可见整个前灯都有凸起的轮廓，有一种“蛙眼”式的效果，感觉不够精致，当然，毕竟这只是路试，也不排除在大面积下线后会改变此设计。除头灯的调整外，其它地方没有太多变化，这可能是由于获得较少有效信息的原因。但有一件事是确定的，那就是整辆车所用的线条感还是符合我们的期望。

从侧面来看，这款车的整体表现还是相当修长，的确带有较强的视觉冲击力。而车体后部采用极其圆润的车体线条设计，很像保时捷的帕拉米拉猎装溜背造型，称其为长城版的“帕拉梅拉”，完全正确。规格方面，据前瞻预测，新车长宽分别为4235mm/1825mm/1596mm，轴距2650mm，尺寸是一款相对较紧凑的四门轿车，因此，它的内部空间表现是非常值得期待的。可升式尾翼在此前车展上曾见过，但在路试版中还未见到。

车展期间基本维持内部设计，整体呈环抱式造型，为您带来更强的支撑。此外，如果你只坐在主驾驶座和副驾驶座上，你会发现这种高姿态设计与低档杆区域相匹配，可以带来超级跑步效果，因此内部坐姿与保时捷帕拉梅拉同步。但其内部布局比较简单，新车配有两个液晶屏，只剩下物理按键也全部放在了挡杆的位置，实在太过简单。

最终我们来看一下新车的动力表现，新车将会与纯电宝马MINI同平台打造，采用双电机驱动，仅需3.5秒。闪电猫还配备了钴电池。在快速充电模式下，20%-80%的功率只需9分钟，整车的续航理论值达到700公里。在快速充电模式下，功率达到20%-80%。所以新车在外观、动力、续航等方面更符合未来的发展趋势，所以新车能否提前预定爆款还有待观察！