首先从前脸上来说，该车取消了风行CM7的盾形进气格栅

自主汽车品牌的发展伴随着最近这些年市场的逐步包容，也是获得了越来越客观的前景和地位了，虽然从本质上来说和合资产品还有一定的差距，但是在某些方面国产汽车所占有的销量以及市场地位怕是一些老牌外资车企也是不敢轻易言胜，像是咱们今天要说的入门版的MPV就是其中的一个领域。而说起来自主汽车对于MPV的研发，除了主打时尚的比亚迪和吉利之外，国产东风旗下的M7绝对是有足够的话语权了！

作为老大哥风行CM7之后量产的一款产品，该车最大的特点就是在保证了商务MPV应有的设计风格和尺寸之后，还能够很好的吸引一些年轻消费者的青睐，简而言之就是说这款车在时尚感的打造上也是有着鲜明的特点的。目前，该车凭借着15万左右的起售价在该领域中成为了“最大”的车型，不仅如此，在一些细节的处理上，这款风行M7所表现出来的优势也是十分吸引人的了！懂它的都不选奥德赛，15万起配电动腿托，搭2.0T+6AT爆190马力

首先从前脸上来说，该车取消了风行CM7的盾形进气格栅，选用的是不规则样式的倒梯形处理，并且内部搭载的近期中网以及镀铬饰条等也是最大限度的衬托出了这款车的特点。灯组采用的分体式的处理，搭配了LED材质的光源之后，明显要比CM7具有辨识度。车身侧面的处理上和“老大哥”相差无几，整齐的车身只有一根侧滑门的跑道，全封闭的车窗也是商务车的标配，而尾部选择的是贯穿式的高位尾灯组，虽然设计上不够突出，但是辨识度还是比较不错的了。

车身内部的处理简洁大气，内嵌式的显示屏，四幅式方向盘以及双炮筒造型的液晶屏在目前市场中都是比较时尚的了，虽然说选材上主要是选用了硬塑材质和仿皮革材料，但是整体在3198mm轴距的加持下还是有着非常不错的空间感的。另外，这款车主打商务内饰的M7在后排座椅的处理上还支持电动调节以及电动腿托的。至于像是外部尺寸的话，新车的长宽高分别达到了5150*1920*1925mm！

动力系统上，小编个人感觉还是有待改进的。该车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，同时匹配了6速手动和6速自动变速箱之后，最大功率是达到了190马力，峰值扭矩为250牛米，虽然参数上还能够说得过去，但是这样一款适合家用和商务的车型如果能够出于油耗考虑量产一款低排量的车型，在未来市场中必定会适用更多的消费群体。对此，喜欢汽车的你又有怎样的看法呢？欢迎留言讨论！