动力搭配的是1.8T和2.0T发动机，分别匹配5MT/6DCT和8AT变速箱

俗话说时间可以解决一切，什么伤心、难过、困难、快乐、开心的事都会过去，而在汽车行业也是能够体现出来的。要是一款汽车真的质量好，没有大小不断的故障，那么就算三年、五年都不需要太费心，而要是这款车本身质量就不好，别说三年了，开个一个月毛病就出来了，可以说时间是最能检验一款车的品质以及口碑的好坏了，这也是为什么这么多人在新车上市的时候要观望观望，毕竟谁都不想做那个领头羊。

像我们今天要说的这个品牌就是如此，它上市之初大肆宣传，攻势非常猛烈，结果当消费者信了它的“邪”买回去之后，问题就来了，消费者的负面舆论简直就是一把利剑，轻则减弱其它消费的购买欲望，重则导致无人敢买，销量急速下滑，甚至口碑变差。这样的例子在我们自主品牌身上就得以体现，本来国内的汽车保值率就低了，你再买个劣质产品回去，这损失得有多大。

国产的汽车品牌可以说是有质量好的也有质量坏的，像吉利、比亚迪就是值得信赖的品牌，像众泰、纳智捷就是买回去得供着的品牌。而我们今天要说的就是众泰这个品牌，又一SUV衰败了！上市时被捧上天，如今毛病不断，配电吸门仅14万。国内的车子基本都是以性价比为主打，这就导致了国产车的保值率不高，毕竟它本身的价格就很便宜了，要是加个三四万就可以买一辆新的了，谁都会选择新的。而众泰的这款T700就是一个很好的方面教材，为什么这样说呢，大家看一看就知道了。

众泰T700虽然上市的周期很短，但是从市场上它的销量可是发生了惊天地的变化，从一开始月销上万，到如今无人问津，它究竟经历了什么。其实，众泰T700一开始上市的时候，消费者就被它的性价比给吓到了，它是一款中大型SUV，可是它的价格竟然低至10.68-15.58万，而且这是官方价，你要是去店里购买，还能有一万左右的优惠，不得不说众泰在造车上果然大胆。

众泰T700作为众泰家族的旗舰车型，放弃了以往的抄袭之路，而是玩出了不一样的感觉，在设计上达到了巅峰的水准，不看别的，单说外观在国产车里就达到了巅峰的水平，原创度非常高，给人一种亮眼的感觉。车身的尺寸为4748/1933/1697mm，轴距为2850mm，像电动吸合门、悬浮式车顶、电动/感应后备箱、电动全景天窗、电动折叠踏板等等在这款车上都有体现，搭配着它豪华的内饰设计风格，不看它的价格，你甚至以为它是一款豪车，可是当你买了它你就知道什么叫做自讨苦吃。

动力搭配的是1.8T和2.0T发动机，分别匹配5MT/6DCT和8AT变速箱，最大的功率为130kw和140kw，最大的扭矩为245nm和250nm，百公里油耗在8.5L左右。讲道理，要说不看实质，看设计，的确很多品牌都要像众泰T700这款车学习，设计真的非常大胆、上档次。但是实质的话，这款众泰T700就有非常多吐槽的点，它看似高端豪华，可是由于成本有所限制，像电动吸合门容易出现故障，电动踏板因为尺寸不符合常规，有跟没有一样，如同鸡肋，这也是它衰败的原因，当然除去这些问题还有其它的小毛病，具体大家可以多去了解对比一下，买车毕竟是一件大事，大家可千万别马虎