高品质不容错过的探岳，还配备了环保的颗粒捕捉器

朋友手里有20万的预算，他对于探岳一直念念不忘，尤其是当他看到改款后的探岳的时候，朋友说：他的“真命天子”来了！是的，探岳品质高，性能强，绝对是懂车人的首选！

油耗测试开启了

改款后，探岳更加亮眼，尽管消费者对探岳外观和内饰的设计品质等，有了一定认识和普遍认可。但我想大家更关心的是这款车的油耗表现，目前探岳拥有2.0T和1.4T二种动力，油耗表现也颇为经济。为了测试探岳的油耗表现如何，我们对探岳的油耗表现进行测试。而为了更接近真实用车和“挑战”这个数据，本次油耗测试我们选择在高速路况下进行。为什么我们会选择杭州高架路、高速公路、上海城市道路呢？这是因为可以体验不同路况的行驶感受，也为了更真实的测试探岳的油耗表现。在出发之前，我们将探岳的油箱加满至跳枪为止，并全程开启空调模拟。

足够应对多变的路况

在测试开始之前，我们和探岳进行了一次亲密接触。外观造型上，无论是前进气格栅还是锐利的车身腰线，都显得充满力量感。简约有力的造型设计的确更吸睛，探岳仿佛在告诉人们，它不仅适用于城市，它还有无限的潜能诠释SUV车型的真正意义。探岳有着不错的底盘高度，已足够应对多变的路况。首先，我们选择了西溪国家湿地公园附近的加油站，我们将探岳的油箱加满，同时我们将探岳表显油耗数据进行清零，接下来看看探岳的表现如何吧。

空间表现很是出色

我们是在杭州晚高峰前出发的，并于限行时间前进入杭州高架快速路。入口处车辆居多，凸显出高峰期该有的常态，一度出现停滞和缓行的状态。大约持续了十分钟之久，可能是工作日的关系，高速上的车辆并没有我们预期的那么多，一路还是相对顺畅的。我们的车速保持在约100km/h，行驶了90分钟后。在嘉兴服务区进行了休息和调整。得益出色的车身尺寸，探岳行李厢容积可以满足消费者日常需求，而后排座椅放倒后可进一步增加装载空间，两箱矿泉水放入行李厢，仍旧显得“空荡荡”。

一路行驶颇为满意

随后我们继续赶路，因为高速整体较为畅通。开启了ACC自适应巡航功能，控制拨杆在灯光控制的下方，各控制按键位置和程序逻辑设计还是挺容易上手的。随着车辆的增多，我们关闭了ACC自适应巡航功能，超车时变速箱的积极降挡，速度让人非常满意。在行驶中，一旦后方来车距离接近，外后视镜处就会进行预警提示，该功能非常实用。为了让本次油耗测试更为真实，我们决定模拟上海晚高峰的路况，并决定从大港收费站驶出，进入松江城区。

最后，驾驶探岳到达目的地，说实话，这款中型SUV的油耗成绩我们还是非常满意的，一路上我们享受到了想超就超的快乐。最主要的是，探岳还配有颗粒捕捉器，有很好的环保效果。但要知道颗粒捕捉器在长期使用中如果未能实现自主再生，较多颗粒物停留在拦截仓里就会造成颗粒捕捉器的堵塞。所以在车行驶一定公里数后，一定要定期进行清理或更换。