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现在还在坚持用自然吸气发动机的车，基本是低端车，用来走量拉低售价的。这种发动机，使用半合成机油即可。若是真的真的不差钱，用全合成机油也可以。如果有兴趣深究为什么，可以往下看。
现在的机油可以分为矿物质机油，半合成机油，全合成机油。矿物质机油因为杂质较多，润滑性能，使用寿命等参数较差，基本被淘汰，主流的保养机油就是半合成机油跟挡全合成机油。
半合成机油跟全合成机油的区别，主要是二点：基础油跟添加剂。
目前机油，里头基础油占比75%-80%，添加剂占比20%-25%。其中基础油跟根基，添加剂则是辅助，一款好的机油，基础油也必然是好的。
半合成机油之所以叫作半合成，是因为这种机油的基础油，是由矿物油和合成油调配出的。而全合成的基础油，是利用化学合成出来的，并没有添加低质的矿物油，成分更加纯净。
在基础油之外，就是用来改善性能的各种添加剂，效果各不相同。
发动机在高温运行的时候，会产生积碳跟漆膜，需要添加清净剂去清除。
发动机在运转过程中，汽油内的杂质得不到完全燃烧，会产生油泥，需要添加分散剂，把这些油泥均衡分散，避免堆积影响发动机寿命。
机油与发动机吸入的空气会产生氧化作用，影响机油性能，需要添加抗氧化剂减缓氧化过程。
发动机气缸壁，活塞基本为铸铁材质，虽然有防锈涂层，但是存在生锈的可能性。需要添加防锈添加剂，附在金属表面保护发动机内部不会生锈。
发动机有铁零件，也有管道等非铁零件，需要添加抗腐蚀剂保护这些非铁零件。
机油需要在发动机运行副表面形成油膜，提高润滑效果，而形成油膜主要靠机油的粘性，就需要添加粘度改进剂，改善低温粘性跟高温黏性。
除了这些，还有避免机油低温凝固的抗凝剂，防止机油起泡了消泡剂，给机油上色的染色剂等等。
这些不同的添加剂配比不同，就会调配出不同性能的机油来。
比如美孚主打动力，抗衰减能力强。
壳牌主打清洁，使用壳牌机油能有效清理积碳，使用后机油会发黑，这是正常现象，说明发挥了清洁能力。
道达尔主打特性是抗油腻，机油油膜强，抗磨，长期使用发动机不会老去的很快，也可以延长换油周期。
嘉实多主打磁护等等。
因为基础油跟添加剂的不同，半合成机油跟全合成机油会出现不同的性能。用个比喻来说，可以把半合成机油看成是鹅卵石路面，脚走在上面会感觉硌脚。全合成机油则可以看作是水泥路面，踩上去平整不会硌脚，更加舒服。若是类比成发动机，半合成机油形成的油膜，杂质比全合成机油形成的油膜更多，在发动机运转的时候，自然会造成更多磨损。
这里要注意一个前置条件，那就是不差钱优先选择全合成机油，因为全合成机油确实比半合成机油更好。但是全合成机油不便宜，杂牌的全合成机油要260元以上，品牌的半合成机油需要350元以上，而半合成机油价格一般在200元以内。比如五菱宝骏的原车机油，4s店报价只需要162元。所以不差钱，选全合成，正常保养，选择半合成即可。
推荐半合成机油，除了价格差距之外，还有这二点考虑，第一个是原车保养手册，第二个就是半合成机油的性能足够应付自吸发动机的性能需求。
先说保养手册，别的可以不信，保养手册是车企官方出品，可信度没问题，跟着走就可以了。
拿日产轩逸来说，这款车万年不变的1.6L自吸发动机，是家轿之王，很有代表性。针对于轩逸车型，4S店提供三款机油供选择：普通矿物质机油 138元/4L ，半合成机油260元/4L， 全合成机油 461元/4L 。可见，轩逸这台自吸发动机的车，如果车主愿意，可以使用最差的矿物质机油进行保养，可以保证不出问题。也可以超规格使用全合成机油进行保养，也能好好的用。但是从经济方面考虑，性能够用，价格不贵的半合成机油，才是值得推荐的。这是保养手册明确写着的，车企总不会骗人。
接下来，从机油性能跟自吸发动机的工况来说说，为什么推荐使用半合成机油即可
自吸发动机区别于涡轮增压发动机，工作时采用自然进气，从进气道通过负压进气，进气量是恒定的。而涡轮增压发动机，进气靠外挂的涡轮，涡轮工作时会产生高热，进而推高发动机的工作温度。所以自吸发动机工作温度较低。
此外，自吸发动机技术老旧，多使用多点电喷技术，没有分层燃烧，稀薄燃烧，200bar/350bar高压喷射等高科技，压缩比普遍在10：1，气缸内压力低，动力也较差。
这种发动机，对于机油的性能要求不算高，只要满足低温流动性，高温粘度，再多一些抗氧化，抗腐蚀，抗油泥等性能就够。而一分钱一分货的机油产品，半合成机油就足够应付。
比如我们的国产品牌机油长城润滑油，旗下的金吉星系列，有全合成机油跟半合成机油不同的产品。半合成机油有抗磨损，清洁发动机，低温启动， 抗氧化等多种功能。这种半合成机油，缸内直喷，涡轮增压等工况更加恶劣的发动机都能用，自吸发动机使用毫无问题，性能可以满足发动机需求。
而全合成机油自然更好，效果更全面，已经属于性能过剩的范畴了。所以，结合自吸发动机工况，使用半合成机油即可。
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