德系轿跑SUV，22英寸轮圈＋8活塞卡钳，还标配Recaro运动座椅

一般情况下，德系车总是给人一种成熟、稳重的形象，也正是这种德系味道，赢得了很多商务人士和政客们的青睐。随着时代的发展，年轻人成为了时代的主流，大众集团也开始陷入了沉思，开始转变设计理念，全新一代的大众CC/Arteon、大众凌渡、途昂X、途观X也让人眼前一亮，让年轻人为之疯狂，也再一次燃起了人们对德系车浓厚的兴趣。而最近大众发布的这款Atlas Cross Sport，它经过了ABT的重度改装过后，22英寸的锻造轮圈和8活塞卡钳，再加上R-Line运动套件，外观更加运动、激进。车内配备的Recaro运动赛车座椅，也凸显出了浓郁的运动氛围。德系轿跑SUV，22英寸轮圈+8活塞卡钳，还标配Recaro运动座椅

颜值方面，大众Atlas Cross Sport采用了Kingfisher（翠鸟）蓝色车漆，同时也是大众高性能的象征。方正的车头依然拥有德系车那种稳重感，一体式前格栅搭配着横幅式中网，两侧大灯融入了F样式的LED日行灯和带有透镜功能的远近光一体式LED光源。R-Line样式的黑色前包围采用贯穿式设计，专属的GT勋章也格外显眼。车尾饱满圆润，后扰流板搭配着R line运动化后包围，不同的是它采用了中置四出的排气，与兰博基尼Aventador有着异曲同工之妙，视觉冲击力很强。两侧尾灯融入了别致的LED光带，穿透力很强，辨识度也超高

车身采用了轿跑SUV的样式风格，大量“黑化”装饰元素的点缀，再配上专属的GT勋章，还是给人带来了更多的好感。笔直的肩线和黑色的外凸式轮拱，也极大程度的保留了德系车成熟、稳重的气质。前悬架的行程更短，搭配着22英寸ABT Sport HR Aerowheel轮圈和8活塞的Tarox制动卡钳，营造出了“低趴”的视觉效果。大众Altas也诞生于大众MQB平台进行打造,长/宽/高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距更是达到了3080mm

内饰也采用了黑色+蓝色的撞色搭配，大面积Alcantara面料的铺陈，再加上大量银色装饰面板和镀铬元素的点缀，而换装的Recaro运动座椅，让它的运动化风格更加纯粹。中控台加入了贯穿式的空调出风口设计，还升级了10.3英寸数字化仪表盘、悬浮式的9.2英寸中控屏以及下方触摸感应式空调按键，看上去十分新潮。配置上，无钥匙进入/启动、一键启动、胎压监测、上坡辅助、泊车雷达、自动头灯、电动后视镜、后视镜加热、真皮座椅、可开启式全景天窗、车内氛围灯、自动空调

动力系统方面，大众Atlas Cross Sport搭载了与全新Golf R相同的2.0T四缸涡轮增压发动机，换上了IS38涡轮增压器和额外的散热器，最大输出功率333匹马力，峰值扭矩450牛米。传动匹配了7速双离合变速箱，悬架采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，并配备了4Motion全时四驱系统

综合点评：大众Atlas是北美汽车市场的一款重磅车型。而此次带来的这台大众Atlas Cross Sport，它经过了ABT改装厂的重度改装之后，外观变得更加激进、运动，特殊的蓝色车漆和GT勋章也凸显出了它性能车的身份。22英寸轮圈+8活塞卡钳，让它更加耐看。为了更加突出它的运动氛围，它车内还配备了Recaro运动座椅，同时还有着强大的动力和强劲的性能作为支撑。对于这款运动型SUV，你喜欢吗？