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日系A级车别漏看它,想开报废都难,搭载1.2T发动机爆116匹马力


说起丰田旗下的省油王,必然要提一下卡罗拉了,这款车型在国内有好几十个年头了,并且这款车型经过多次的更新换代,在市场上的销量和口碑真的是非常的出色,像这款车型它本身就是一款非常厚道的家用代步车型,再加上家族靠谱的造车技术,使得这款车型成为了现在当之无愧的家用代步王。A级车中不该漏看它,外观儒雅有气质,1.2T引擎爆116匹马力。


新款车型使用了全新的TNGA车身价格去进行打造,看起来会觉得特别的醒目,并且在功能上面的表现也是非常的突出。直到看起来这是一款非常大气的车型,新款的颜值也是非常的出众,搭配了全新的脸部造型,使用了一个超大尺寸的前进气格栅,看上去颇有韵味。而这一次在中网环节上面也是使用了熏黑色的镀铬件去进行处理,看起来既醒目又丰富,可以说是拥有着自己的多样性。而且灯头上面其实呈现的也是非常的有意思,这一次的造型还是非常的完善的,看上去也是特别的大气。开这款A级车更有自信,经济省油小王子,关键是可加92号汽油。


内饰整体布局相比老款车型颇显档次感,采用了经典黑色为主色搭配十分经典耐看。简洁对称式中控台包裹大量塘朔工艺软性材质和黑色钢琴烤漆面板填充,摸上手感细腻、质感柔软。甚至在多个区域加入银色镀铬元素点缀,确实进一步活跃车内气氛。平底式多功能方向盘尺寸更小、比喻打滑。半液晶仪表盘和大尺寸液晶触摸屏以及少了机械按钮,呈现的科技氛围大灯同级车数一数二的水准。而精致的手工缝线和无缝拼接工艺技术加持,都能再次感到工匠师傅在细节上颇下功夫。新车配有无钥匙进入启动系统、一键启动、胎压监测、并线辅助、盲点监测、主动刹车倒车雷达等潮流配置。稳重男人更爱它,外观时尚内饰舒服,匹配CVT无级变速箱。


是基于TNGA架构打造,在去年才换代时其实还没有换发动机,而马上推出的1.5L动力就是TNGA架构下的出品。也许有人说了,以前不是有1.5L的吗?过往用的是四缸,而且是多点电喷的方式,压缩比只有11.5:1。如今要达到TNGA标准的话,当然压缩比得去到13:1了。不光有更高的热效率,满足国六排放也是必须的,动力输出118马力,比1.2T稍有提升吧。也许,换上TNGA发动机的,才算是彻彻底底换代的车型呢。A级车中它人气更高,大厂出品质量佳,采用1.2T+CVT组合。


全系一代的升级非常的全面,虽然动力性在同级车型中并不占优,但是却提供了同级车中最省油的混动发动机,可以说是同级车型中,后期费用最为节省的。文艺小青年更爱它,做工细腻用料上乘,提供汽油版和双擎版。

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