狠心花8.4万入手黄海·大牛(N1S)，到底该怎么选

一款车配置的丰富度关乎用户的用车体验，那么今天说的黄海·大牛(N1S)就不少人关注它的配置问题。至于该车都有哪些出色的表现，还是请大家一起往下看吧。

先来看下黄海·大牛(N1S)的外观，黄海·大牛(N1S)车头线条优雅，看上去比较干练。大灯干净，为其提升了一定的档次。该车配备了前雾灯、大灯高度调节等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5570MM*1840MM*1805MM，该车采用了朴素的线条，车侧给人感觉非常锐利，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾部分，车尾看起来非常端庄，尾灯给人一种十分朴实的感觉，再加上造型独特的排气管，总体来看还是算比较凌厉的。

来到黄海·大牛(N1S)车内，黄海·大牛(N1S)内饰设计走了精神路线，视觉效果相当独特。该车方向盘外观看起来非常好，采用了皮质材质，看上去多了几分冷酷感。让我们看一下中控，该车饰以棱角分明的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看起来很炫酷。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出精美的设计风格，设计比较稳重大气。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，整体舒适性不错。

黄海·大牛(N1S)先锋版 2.8T 手动 四驱 创富型(平底货箱) 柴油采用2.8发动机，最大马力116，峰值扭矩达到285，匹配手动(MT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万皮卡车型中排在19位。

黄海·大牛(N1S)的主/被动安全配置比较齐全，包括了制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;

今天介绍的车型级别是不少人买第一辆车时最多考虑的级别，这主要是因为这个级别的车型大小适中，价格合理。如果你也正在考虑这款车，那不妨趁着周末去店里体验一下。