配空气悬架 宝马i3续航里程曝光：526km

日前，工信部最新一期免购置税目录中出现了宝马i3的身影。

从工信部公布的数据来看，宝马i3的工况法续航里程为526km，要比宝马iX3的500（490）km略长一些。

新车的电池系统能量密度为138Wh/kg，工况条件下的能耗为14.3kWh/100km；作为参考，现款iX3的能耗为16.7（16.9）kWh/100km。

而在动力方面，新车搭载的是最大功率250kW的电动机，峰值扭矩为410N·m，和此前曝光的申报信息保持一致。

外形方面，新车采用是和中期改款宝马3系相同的设计语言（但中期改款宝马3系要到明年才会发布），前脸采用了双肾形进气格栅设计，内部采用了封闭式造型，并加入了点阵式结构进行装饰，很有辨识度。

两侧大灯组的造型相比现款3系也有明显的调整，内部采用了熏黑处理，折线形的日行灯位于灯组顶部，风格颇为犀利。

下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的通风孔，中间部分则采用了倒梯形进气口设计，而且能够看到ACC自适应巡航雷达探头。

侧面造型方面则基本上和现款3系保持一致，车窗周围配备有镀铬条，轮毂采用的是五辐式低风阻设计，风格颇为时尚。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾，尾灯组也采用了熏黑处理，内部有着比较强的层次感。下包围部分的造型和iX3比较相似，两侧蓝色饰条彰显了纯电动车型的身份。

有意思的是，申报信息显示新车的后轴会标配空气悬架，预计新车在舒适性方面也会有比较出色的表现。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距为2966mm。

新车有望于明年北京车展期间首发亮相，但目前还没有得到官方确认。