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长城哈弗F7是长城汽车继长城哈弗H6后又一款综合性价“超神”的紧凑型SUV，也是国产紧凑型SUV行列的又一强劲竞争者。
长城汽车是国产自主品牌中成长比较快的一批车企品牌，如今已经成长为国产品牌的中流砥柱。旗下车型多以价格亲民、产品力强等优势迅速在广大消费者心目中赢得比较高的认可度。比如长城哈弗H6，就被喜爱它的车友们誉为“神车”。今天我们要介绍的是长城继哈弗H6之后又一款性价比超高的紧凑型SUV——长城哈弗F7，我们一起来看一看都有哪些优点。以下观点均代表个人，不喜勿喷，可以留言交流。
长城哈弗F7外观设计非常大气，前脸采用多边形黑色鳞片状进气格栅设计，中网周围还加入镀铬装饰，显得非常高端大气上档次。两侧大灯组造型犀利，灯组内部呈现出方块状结构，灯源低配版采用卤素，高配版采用LED。下方进气口也比较宽大，同时还加入银色护板，配合引擎盖上隆起的两道肌肉线条，车头部分充满了力量感。
长城哈弗F7侧身腰线较为短促，但是比较锋利。正是由于短促的腰线所以侧身看上去没有那么修长，但是车窗外沿的镀铬装饰和独特的铝合金轮圈造型都使得侧身的精致度有所提升。长城哈弗F7尾部设计比较中规中矩，尾灯组中间加入了镀铬饰条连接，扰流板也加入了镀铬装饰，下方银色护板也没有缺席，两个精致的排气口并没有真正的连接排气管，只是作为装饰品出现，真正的排气管隐藏在车底。
长城哈弗F7内饰风格非常简约，同时又带有科技感。平底式多功能方向盘真皮包裹握感舒适，还支持手动调节和换挡。12.3英寸全液晶仪表盘显示清晰，不过只有高配车型才如此。9英寸触控液晶屏倒是标配，还搭载了包括语音识别控制在内的多项功能。出风口之间加入镀铬装饰，按键区旋钮和独特的档把设计都很有手感，全系电子驻车。
长城哈弗F7驾驶辅助配置有前/后雷达、倒车影像/360度全景影像、定速巡航／全速自适应巡航、5驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等。安全配置有主副驾驶座安全气囊、全车安全带提示、胎压提示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等，高配车型还有前排侧气囊、前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等。总体来说配置还是比较实在的，基本的安全保障还是有的。
长城哈弗F7车身长宽高尺寸分别为4620*1846*1690mm轴距尺寸为2725mm。座椅材质分为织物、皮织混搭、仿皮三种，座椅调节度相对较低，中配车型支持主驾驶座电动调节，高配车型支持主副驾驶座电动调节，后排座椅支持比例放倒。乘坐空间表现非常不错，184cm进入前排座椅调至最低头部剩余一拳，后排头部空间剩余3指，腿部剩余两拳，相对来说还是很宽敞的，尤其后排都可以翘二郎腿了。
哈弗F7动力方面分别搭载了1.5T涡轮增压发动机，和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为169/224匹，最大扭矩分别为285/385牛米。传动系统匹配7挡双离合变速箱，四驱车型加入前置四驱系统，工信部综合油耗为6.8-7.8L。哈弗F7底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架。
长城又一力作，全系电子驻车和四轮独悬，224匹马力，9.28万入门。目前2020款长城哈弗F7售价区间为9.28-13.28万，自去年11月上市，目前已经降了1.9万，总体上来看这款长城哈弗F7综合性价比还是挺高的，对于大众消费来说吸引力还是蛮大的。唯一感觉有点遗憾的是没能配备手自一体变速箱，不过看在售价低的份上，都不成问题。所以如果想要购买的车友可以去实体店试驾，选择适合自己的那一款。
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