2.0T+8AT！长安UNI-T 2.0T担当中国小钢炮

“高颜值、高智能化”是无数年轻消费者购车的首选，而作为长安汽车高端产品序列——UNI旗下首款车型，正是长安汽车潜心钻研研发的首款高阶智能车。UNI-T自2020年6月21日上市以来，月均销量一直保持着稳定发展。根据长安汽车销量数据显示，前11个月长安汽车整体销量已达2122511辆，同比增长17.7%，仅用11个月就超越了去年。其中1-11月份，长安UNI-T销量为76358辆，同比增长50.18%。

为了继续满足挑剔的年轻用户，12月24日，长安UNI-T在厦门国际赛车场上，长安2022款UNI-T 2.0T新增4款2.0T车型，官方售价13.79-14.99万元。另外，为强化运动观感，新车还增加了售价1500元的双色车身选装包。同现款在售车型相比较，新车最大的亮点无疑是搭载2.0T发动机和爱信8AT变速箱。这台蓝鲸新一代D系列2.0T发动机，最大马力233ps，峰值扭矩360N·m，进一步强化动力储备表现，摒弃了行业普遍存在的配置小排量发动机SUV中后期动力不足的问题。

为了促进市场销售，在销售利好方面，长安2022款UNI-T 2.0T还推出24期/36期/60期零、低利息；388购2年/4次全国基础保养（含首保）发动机核心零部件终身质保（首任车主）；换购至高6000元补贴，增购享2000元补贴；基础流量终身免费，车联网娱乐流量3年免费；10万U币引力传递者奖励；购车免费领3年U享铂金卡等六项“极速”惊喜政策。

那么， 作为一款新增旗舰车型，长安2022款UNI-T 2.0T又有何过人之处呢？

15秒长安2022款UNI-T 2.0T亮点解析！

1、外观、内饰、尺寸与1.5T现款总体差别不大，细微处有区别

2、车尾拥有专属红色T标

3、全新离子蓝车身配色，在运动之中散发优雅气质

4、车高降低了20mm，整车重心降低了40mm，离心力和过弯侧倾减小4.5%，营造出更为低趴姿态

5、动力配置为2.0T发动机和爱信8AT变速箱

外观方面，长安2022款UNI-T 2.0T沿用了UNI家族创新无边界格栅，与之配备的是两侧的分体式LED大灯延续至雾灯区，两者相搭配具有极高的辨识度，在外观上更为显得年轻。此外，2.0T车型还推出了一款全新离子蓝车身配色，在运动之中散发着优雅的气质。

车身尺寸方面，长、宽及轴距与现款一致，但是为了更好的提升车辆操控感，车高降低了20mm，整车质心降低了40mm，营造出更为低趴的姿态，从而也使得离心力和过弯侧倾减小4.5%，稳定性增加，提升了转弯的信心感。

此外，长安UNI-T 2.0T还增加了可选装黑化悬浮车顶设计，双拼色车身设计，进一步强化了运动气质。

尾部标识部分还配备了红色专属T标，让你一眼看去就知道这是一台有着 2.0T动力版本。值得一提的是，双边共四出的排气口都是真排气，不仅视觉效果满满，实际也依然能发挥其作用。

内饰方面，长安UNI-T的2.0T版本内饰与现款1.5T版本区别不大，装配全液晶仪表、悬浮式中控屏以及三幅式多功能方向盘，中控台装饰有高亮且具有金属质感的面板。另外，除了原本便非常科幻的设计布局之外，运动套件版的内饰还会在一些细节之处使用上荧光绿或橙色点缀，使得整个视觉效果更加时尚、清新。

智能配置方面，液晶仪表和中控屏也升级为12.3英寸智慧双联屏，集成了FACE ID X超级账号，可实现刷脸登陆。与此同时，多媒体系统功能丰富。如车载微信、腾讯地图、高德地图、QQ音乐、喜马拉雅电台、语音识别、OTA升级、远程控制、车载游戏等主流的智能配置也都一一搭载。

动力方面，这是此次2.0T最大的亮点，发动机采用长安汽车最新2.0T蓝鲸发动机，最大马力233匹，最大扭矩390扭米，传动方面采用爱信8AT，并且还带有弹射起步模式。横向对比同级车型，本田xrv1.5T（177马力，220扭米），丰田CHR(171马力，203扭米），动力方面具有相当的竞争力。

写在最后

如今的中国汽车市场，消费人群及市场越来越聚焦，而作为新兴市场的主打性能运动车型，越发受到各个中国品牌关注。长安2022款UNI-T性高固然有吸引力作为“未来街跑SUV”新选手，其2.0T的加入，不仅将驾趣体验提升到全新高度，满足“性能玩咖”用户需求，还持续增强着UNI-T系列的核心竞争力，未来市场表现值得关注。