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先来说说哈弗赤兔的外观吧。轮廓设计方面，哈弗赤兔采用了哈弗家族式外观，车头进气格栅非常的宽大，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面来看，新车车身侧面轮廓的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在车头车尾的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾部的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰方面，哈弗赤兔采用了对称式设计，空调出风口没有像其他车型一样，选择圆筒式，而是换成了经典的横向空调出风口。悬浮式的大尺寸中控屏搭配全液晶仪表盘，整体的科技氛围较强，三幅式多功能方向盘和电子水晶档把，兼顾了运动和豪华感，是新车比较显著的亮点。
长宽高分别为4470×1898×1625mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，哈弗赤兔的轴距排在9位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗赤兔的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
哈弗赤兔搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩275Nm。1.5发动机搭配在哈弗赤兔上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。哈弗赤兔的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在10位。
哈弗赤兔的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、HUD抬头显示、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、陡坡缓降、后驻车雷达、自动驻车、侧安全气帘、胎压监测、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、发动机启停、疲劳提醒、儿童座椅接口、手机无线充电、前驻车雷达等配置。
其中，HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下哈弗赤兔的情况，如下图：
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