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▲兰博基尼先前为Aventador推出最终版本LP780-4 Ultimae,限量600台即将生产完毕。
意大利超跑车厂兰博基尼(兰博基尼)先前为旗舰车款、俗称大牛的Aventador推出最终版本LP780-4 Ultimae,随着限量600台的Aventador LP780-4 Ultimae陆续出厂后,属于Aventador车系的时代也将结束,然而原厂可没有怠慢,已经开始积极测试下一代大牛。
▲兰博基尼下一代大牛测试车现身。
日前外媒在兰博基尼意大利Sant’Agata厂区外目击到下一代大牛的原型测试车,外表有着相当厚重的伪装,但仍可看出该车具备低扁、流线的车身线条,其铡刀式车门也比以往更大,但车侧的进气口却缩小了,至于车尾的排气尾管则是最大亮点,其位置几乎与尾灯一样高,而且看似双出样式,实际上是采四出设计。
▲兰博基尼下一代大牛的铡刀式车门比以往更大。
根据原厂先前透露,下一代大牛将彻底告别纯燃油引擎,将改采V12中置引擎配上电动马达,组成PHEV插电式油电混和动力,兰博基尼执行长Stephan Winkelman表示下一代大牛将有着全新样貌,其搭载的技术与Aventador不同,包含引擎、传动系统、电池模组等都会是全新开发。
▲兰博基尼下一代大牛的排气管位置几乎与尾灯一样高。
下一代大牛将会是兰博基尼继 Miura、Countach、Diablo、Murcielago以及 Aventador之后第六款使用V12引擎的旗舰超跑,也是品牌第一款使用油电动力的车款,预计将在2023年正式发表,随后在2024年则会推出小牛Huracan的后继车款,同样也会采用PHEV插电式油电动力;至于兰博基尼史上首款全电动超跑则是预计将在2027或2028年发表。
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