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从造型上看，哈弗赤兔采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。在整体造型风格方面，哈弗赤兔整体的设计还是挺不错的，整个脸部看起来有立体感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面的腰线来看，新车依旧是经典的外观，流畅的腰线让整个车身侧面看起来不那么死板也给人一种雷厉风行的感觉。整车的尾部通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，新车的车尾尾灯造型更加棱角分明。
内饰设计，哈弗赤兔以战斗机座舱为设计灵感，“体感觉醒”为设计主张，打造出陆战座舱感内饰风格，整体风格简洁前卫。中控采用环抱式布局，线条层次感不错，部分位置采用钻石切割，精致感也不缺；配备了全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏，配备哈弗Fun-Life智能网联系统，支持语音交互。此外，新车还配备了星空全景天窗、双温区独立空调、PM2.5空气净化、菱形设计的科幻5D档把等配置，搭载了身份识别、情绪感知、疲劳驾驶提醒等功能。
哈弗赤兔的车长4470mm，车身宽度达到了1898mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗赤兔的轴距排在9位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗赤兔的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
哈弗赤兔搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩275Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。哈弗赤兔的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在10位。
哈弗赤兔的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、HUD抬头显示、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、陡坡缓降、后驻车雷达、自动驻车、侧安全气帘、胎压监测、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、发动机启停、疲劳提醒、儿童座椅接口、手机无线充电、前驻车雷达等配置。
其中，HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
为了更全面客观的了解哈弗赤兔，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了哈弗赤兔的口碑词云，具体情况如下：
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