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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款宝马3系GT的车身线条。汽车溜背延续家族化设计理念，前脸显得精致，大灯点亮后显得很有精神气。侧身线条上扬的侧面腰身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，让其运动气息更加强烈了。尾部则是令人觉得既熟悉又普通，尾灯同样柔和，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
在内饰整体方面上，这款车的打造也是非常的细腻。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时可选配方向盘加热功能。中控区上方以软质的塑料为主，提升了这台车的档次感，配备一块8.8英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对还算舒服，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4852×1828×1518mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，宝马3系GT的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马3系GT330i M运动曜夜版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马3系GT的后备箱容积排在32位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马3系GT330i M运动曜夜版采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马3系GT上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马3系GT的官方实测零百加速成绩为6.2S，在25-40万中型车车型中排在21位。
宝马3系GT的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、儿童座椅接口、LED日间行车灯、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、疲劳提醒、缺气保用轮胎、方向盘加热、后驻车雷达、HUD抬头显示、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、外后视镜自动防眩目、手机无线充电、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、发动机启停、前驻车雷达、上坡辅助等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系GT，那么我们根据历史上购买过宝马3系GT的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系GT最满意的是它的尾翼，另外无框车门、2.0t也都是大家喜欢它的点。
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