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在马自达CX-4上，我们可以看到更加年轻与灵动的溜背。新车车头配备五边形的格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，细长的大灯点亮后显得很有精神气。侧面的造型依旧是马自达独到的车身姿态，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上19寸的运动轮毂，让其运动气息更加强烈了。尾部横向发展配两个大尾灯组更显运动风格，熏黑式圆形尾灯同样运动风格，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰的颜色搭配上，马自达CX-4更强调简约和惊艳。方向盘采用了塑料材质，手感好。在中控区还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感层次感还是很不错，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较简洁大方，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4637×1855×1531mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，马自达CX-4的轴距排在24位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达CX-4的后备箱容积排在38位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
马自达CX-42.5L 手自一体 四驱 蓝天无畏版采用2.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到252，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在16位。
马自达CX-4的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、上坡辅助、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、胎压监测、发动机启停、LED日间行车灯、HUD平视显示、自动驻车、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解马自达CX-4，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了马自达CX-4的口碑词云，具体情况如下：
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