前轮驱动+手自一体 搭2.0T引擎

在外观设计方面，新款金牛座传承福特最新家族化设计风格，飞翼造型的前中网与大灯完美融合，中网内部采用横向镀铬填充，两侧大灯造型犀利，与中网融合在一起，整个前脸的设计给人以稳重、大气的感觉。在车身侧面，新款金牛座的车身腰线从车头贯穿至车尾，车身长度达到了4999毫米，轴距为2949毫米，车身长度比老款长了16毫米，轴距长了37毫米。在车尾部分，新款金牛座的后尾灯采用一体贯穿式设计，车尾镀铬条上方带有vignale字母标识，整个车尾看起来精致、大气。

vignale版本车型内饰同样进行了升级，全新的12.8寸中控大屏，搭配上旋钮式换挡杆以及金属质感的电子旋钮式换挡机构，整体科技感十足。另外新车搭载福特与百度联合开发的sync+智行信息娱乐系统，能实现车-手机-家居三端无缝互联。而且在智能安全配置方面也是相当丰富，拥有l2级别的自动驾驶辅助系统，acc全速智能自适应巡航控制系统、lka车道保持系统、bsd盲区监测系统、fdi前车距离提醒系统、fcw前碰撞预警系统、rcta后方通过交通警报等配置。

长宽高分别为5018×1884×1506mm，轴距也达到了2949mm，在同级别的车型中，金牛座的轴距排在1位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，金牛座的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

福特金牛座搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。金牛座的官方实测零百加速成绩为8.5S，在18-25万中型车车型中排在30位。

金牛座的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、前倒车雷达、自动驻车、LED日间行车灯、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动泊车入位、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、车道保持、外后视镜自动防眩目、膝部气囊、手机无线充电、胎压监测、儿童座椅接口、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

为了更全面客观的了解金牛座，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了金牛座的口碑词云，具体情况如下：