一汽丰田亚洲龙混动版申报图驾到，明年3月上市共六款车型

一汽丰田亚洲龙混动版申报图驾到，明年3月上市共六款车型。作为家族新势力的代表一汽丰田亚洲龙的上市引燃了很多代购消费者的热情，关注度飙升的它也随即在广州车展亮相。明天3月它会在国内上市，最近一汽丰田给出消息亚洲龙混动版的申报图出来了，而且也会在明年3月和亚洲龙一起上市。

外观来看这款混动版本和燃油版的亚洲龙没有什么区别，大面积的进气格栅让它的车头十分霸气，看起来十分有未来感和冲击力。大嘴式的进气格栅设计十分犀利，四周用了流行的镀铬条来做点缀。前大灯的轮廓十分修长，内部增加了日间行车灯，在两端设有空气动力学的导风口，十分有运动气息。在车身尺寸上它的长宽高尺寸分别为4980、1850、1440毫米，轴距为2870毫米。

如果要找到和燃油版亚洲龙的不同也就是在LOGO周围能看到一些蓝色的元素，另外它的双边共亮出的排气并没有出现镀铬装饰，算是一个低调的区别。在车子尾部能看到它的一体式尾灯组设计十分抢眼，LED光带应用能够很好提升车子的辨识度，后保险杠的造型也做出了更多的层次。还有一块十分有时尚气息的后扰流板看起来很大气，这也很好的凸出了车子的运动气质。

在动力上它搭载代号为A25B的混合动力系统，和雷克萨斯ES搭载的是相同型号的A25B自然吸气发动机，它的综合最大输出功率达到131千瓦，传动上匹配的是8AT的变速箱，百公里综合工况下油耗为4.3升。

说起来混动系统就不得不说丰田的混动系统，它的优点主要有两点，一是省油，二是降低排放，三还可以增强动力，最后它能够降低噪音并且补习生实用性、可靠性和耐用性。欧洲的汽车巨头曾经十分看好丰田的混合动力技术，想要高价购买。但丰田方面并没有认可，他们最终选择了和宝马合作要宝马的底盘开发能力，一个混动技术就能要到宝马的底盘开发能力，想一想就知道这个混动系统的厉害。

混动系统的布置形式目前来说有三种，串联式、并联式和混连式。带来的效率和燃油经济性自然是不同的，我们能够看到在动力上混合动力发动机起步加速时有电动马达的辅助能够降低油耗，同样大小的汽车丰田这套混动系统的燃油费用会更低。另外它能够在瞬间产生强大的动力，这就能让车主享受更强劲动力的同时还能够实现高水平的燃油经济性，对环境对消费者都是双赢。

为了实现这个双赢很多汽车厂商过去十几年一直在研发投入，实验总结，当然形成了不同的风格和技术之路，当然很多人看好的也不一定是相同的，但丰田的混合动力系统在车界绝对是数一数二的水平，至于哪种好相信只要看看哪种混动系统的消费者更喜欢就真相大白了。丰田亚洲龙的性能和发动机已经得到了全球消费者的认可，虽然曾经因动力转向问题进行了召回，但这丝毫不影响它的众望所归。对于它的混动版相信期待者中，明年3月的上市也许会迎来大波的购买热潮也说不定。