"红色本田”，极速红车漆+黑红运动内饰，20万级轿车操控好手

中期改款的雅阁，似乎声势并没有那么浩大，或许对于这样的一款拳头产品来说，它的改变多一分则嫌多，并且我一直认为买雅阁的是一帮很务实的群体。

我相信如果完全靠自己打拼，那人生第一辆的购车预算大概是10万出头，多数会选择紧凑型轿车。

等待经济水平积累到一定程度，萌生出换车的想法，这个时候预算上到20万打上，选择一下开阔了。

这个时候会有两条路可以走，可以考虑豪华品牌的入门级车型，但这个选择往往也容易被现实击退。

舒适性享受低，空间表现上还有可能不进反退，不出两年可能就会有再次换车的冲动。当然也可以咬咬牙一步到位贷款上BBA的34C，但无疑会增加今后的经济负担。

所以这个时候务实一点，看回合资品牌B级车里面口碑比较好，配置、空间都相比之前的车有升级。雅阁是当中的第一批首选，并且一般开上雅阁，可能5年左右才有换车计划，届时多数人会直接升级豪华品牌SUV，或者奔驰E级这类C级轿车。

因此雅阁的车主，是寻求与这台车踏踏实实地过日子，既然如此，雅阁的空间、油耗、舒适性体验，都是它能够长久在该级别展露优势的核心竞争力。

新雅阁的改变并没有那么多，但都是针对此前消费者提出的问题，以及对于前期车型的细节优化。

我相信，或许你不会因为这些改变，而爱上雅阁，但如果你选择雅阁，你会因为它身上的这些改变，而对这台车更加满意。