油耗不到7.0L 湿式双离合变速箱

整体外观方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。汽车低趴延续家族化设计理念，大嘴前脸造型显得时尚，两侧尾部车灯造型颇为个性，LED头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条依旧是大众独到的溜背式造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的双色五幅轮毂，让其运动气息更加强烈了。尾部横向发展配两个大尾灯更显帅气，LED灯源同样也很好，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

一汽-大众CC的内饰的设计颇为简单，视觉效果简单又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人精致。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹，摸着手感年轻动感，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4869×1870×1459mm，轴距也达到了2841mm，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在10位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

一汽-大众CC猎装车 380TSI 双离合 猎风版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合变速箱。2.0发动机搭配在一汽-大众CC上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.8S，在18-25万中型车车型中排在25位。

一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、方向盘加热、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、前倒车雷达、疲劳提醒、HUD平视显示、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动泊车入位、侧安全气帘、发动机启停、制动力分配(EBD)、手机无线充电、儿童座椅接口、膝部气囊、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、车道保持等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。

为了更全面客观的了解一汽-大众CC，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了一汽-大众CC的口碑词云，具体情况如下：