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今天老编辑要带你看的是捷尼赛思G70 Edition 1限定版。
这几年，捷尼赛思品牌在北美及本土市场混得都还不错，韩国人靠的就是稳扎稳打和精益求精。现在我们常常听到什么“借着新能源风潮弯道超车”，而我觉得捷尼赛思在海外市场闷声造好车，才是真正的弯道超车。
G70 Edition 1限定版，限量发售88台，售价35.50万元，相比旗舰版的33.68万元多出2.18万元，我觉得很超值，因为这台限量版车型将很多之前需要选装的配置变为了标配，尤其是有两个最关乎驾驶体验的配置也成为了标配，待会我会说到具体是哪两个配置。
设计上，这台Edition 1限定版G70依旧呈现出豪华品牌后驱车常见的车身比例，标准轴距给G70带来了非常紧绷的视觉效果，在外观上跟海外版3.3T Sport车型拥有一致的运动氛围。
同时G70 Edition 1限定版在车身涂装上采用了为中国市场打造的专属颜色——星河灰，这种拥有磨砂质感的暗灰色系，看上去十分符合这台后驱运动轿车的定位，我个人也很喜欢这种车漆带来的视觉冲击——那种带着一些神秘感的独特感受，不正是现下年轻人的审美取向吗？
此外，19英寸哑光黑暗金轮毂也是Edition 1限定版G70的专属轮圈，在造型上要比四驱旗舰版更厚实，多幅条的设计加上同样为哑光质感的喷漆材质，你唯一需要注意的就是停车的时候得小心一点，划伤心会疼。轮胎方面搭配的则是前225/40 R19、后255/35 R19规格的米其林PS4S轮胎——采用这样一套高性能街道胎，再次契合其豪华品牌标准轴距运动轿车的定位。
更值得一提的是，G70 Edition 1限定版标配了红色Brembo四活塞制动系统，这也是限定版上关乎驾驶的最重要的配置升级之一 ——不仅是对于制动脚感的提升显著，同时这种与整车实现红黑搭配的处理，更是get到了不少消费者对颜值的需求。需要说明的是，其他配置的车型也可以选装这套四活塞的Brembo制动系统，但在价格上像四驱的旗舰版车型选装需要25500元（包含在运动套件选装包里面），再次印证了这款限定版车型的“超值”。
进入车内立马能发现，Edition 1限定版G70在内饰上与普通版本最大的不同，就在于材质上更为考究、更追求运动氛围的呈现。首先是这套麂皮材质包裹的运动型方向盘，这种原厂麂皮的优点不仅是皮革手感更为细腻，并且长时间使用后只会“油”，相比在外面改装的掉毛情况也会比较少。
同时中央扶手也升级成了麂皮材质，触感同样是相当不错。实际上Edition 1限定版G70在A/B柱、遮阳板等位置也都采用了麂皮覆盖，基本上涵盖了最常触及到的地方。前面提到捷尼赛思在北美市场处境不错，所以方向盘柱的调节方式上非常美式——采用了电动上下前后调节，同时也体现了这个价位的档次感。
Edition 1限定版G70进一步提升质感的地方还有座椅部分，这套运动座椅头枕上有着专属印记，看起来像是一个捷尼赛思Logo，并且采用了3D烫印的工艺处理。而在关乎舒适性能的配置上，Edition 1限定版的座椅提供了腿托调节，让大腿和膝部有着更好的支撑性。
在座椅材质上，Edition 1限定版采用了和普通车型不一样的NAPPA真皮材质，触感上更为细腻，配合红色的缝线和菱形格的纹路设计，在做工和细节上G70都体现出了韩国人造车的特点——“略带偏执的精细”。
在音响系统方面，Edition 1限定版采用了和四驱旗舰版相同的15个扬声器的Lexicon莱斯康高级音响系统，这个创立于美国的音响品牌隶属于哈曼国际旗下，以前都是主打家庭影院市场，现在成为了捷尼赛思品牌的御用音响而进军汽车音响领域。
Edition 1限定版G70另外一个关乎驾驶性的配置，就是标配了电子控制可变悬架功能（在四驱豪华版上也是通过选装25500元的运动套件来获得）。不同模式下的悬架阻尼感和车身的滤整性表现都有所不停，特别是在SPORT+模式下除了拥有更强的阻尼感之外，还可以激活Edition 1限定版G70的弹射起步功能。
由于G70 Edition 1限定版是以四驱豪华版为基础，所以也搭载了一套全时四驱系统，采用多片式离合器的中央差速器。不过这样就不能选装机械式的后桥限滑差速器了——这也是为什么两驱版的运动套件选装需要29300元，并且更贵的主要原因之一，毕竟有了机械式LSD又是后驱车，乐趣肯定加倍。
打开捷尼赛思G70的引擎盖后发现，这套2.0T四缸涡轮增压发动机对于这个机舱的容量来说，显得有点空荡荡的——毕竟G70在北美市场还有搭载3.3T六缸涡轮增压发动机的车型，有着368马力的输出。当然，这台2.0T高功率动力系统的动力表现已然不错，最大功率179kW（245马力）、最大扭矩353N·m，匹配一台8速自动变速箱。实际上，G70就连24.98万元最入门的后驱豪华型都是高功率输出，诚意+1。
驾仕总结：
捷尼赛思G70 Edition 1限定版价格有诚意，配置拉满，并且整车从外到内呈现出足够的高级感。在满大街宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L的环境中，捷尼赛思G70 Edition 1限定版确实提供了一个更个性、且品质感不输BBA的选择。
而我个人则是更期待在今年GOODWOOD古德伍德速度节上亮相的G70猎装版SHOOTING BRAKE，毕竟现在的豪华品牌旅行车细分市场也越来越火了，相比前驱平台的奔驰CLA猎跑车，或许G70猎装版对国内年轻消费者来说更有吸引力。
撰文/摄影｜John117
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